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Vol Brindisi

NOMBRE D'HABITANTS ?

La ville de Brindisi compte environ 90 200 habitants (estimation de 2006).

HISTOIRE

245 av. J-C : La ville est d'origine grecque mais elle est conquise par les romains et elle est transformée en colonie romaine.
535 : La ville passe sous la domination de Byzance.
1070 : Arrivée des Normands à Brindisi.
1456 : Un tremblement de terre détruit la ville.
1480-1481 : La ville reste sous la domination de l’Empire Ottoman – c’est le seul territoire de l’Italie a être dominé par les Ottomans.
1870 : La ville de Brindisi renâit véritablement avec l’ouverture de la « Valigia delle Indie », une ligne marchande ferroviaire puis maritime qui relie rapidement par le port de Brindisi et le canal de Suez la ville de Londres à l’Inde.
1913 : Délimitation des frontières albanaises.
Années 60 : Ouverture d’une grande industrie de Pétrochimie.
Aujourd’hui : la ville de Brindisi et son territoire connaissent une véritable tertiarisation de leur économie.

GEOGRAPHIE

Brindisi est située au bord de la mer Adriatique dans la région des Pouilles. Elle est le chef lieu de la province de Brindisi.
La superficie de la ville est de 328 km².

CLIMAT, METEO

Climatologie de la ville de Brindisi.

DECALAGE HORAIRE ?

Quand il est midi à Paris, il est midi à Brindisi, été comme hiver.

AEROPORT LE PLUS PROCHE

L’aéroport de Brindisi (Code IATA : BDS) se situe à 3 km au nord du centre-ville.
Pour en savoir plus, consulter la fiche de l’Aéroport de Brindisi.
Pour plus d’informations, aller sur le site officiel Aeroporto Brindisi.

Exemples de tarifs TTC des A/R sur les 12 derniers mois en classe éco

Arrivée	Départ	Date Départ	Date Retour	Commande	Tarif TTC
Vol Brindisi	Paris	24/04/2009	04/05/2009	17/03/2009	230€
Vol Brindisi	Paris	24/05/2009	29/05/2009	07/03/2009	365€

Biographie : Mario Carli (1888-1935) Vol Brindisi

Écrivain et journaliste italien. Mario Carli est né le 30 décembre 1888 à San Severo, dans la province de Foggia (Pouilles). Dans les années 1910, il adhère au Futurisme, un mouvement littéraire et artistique qui prône l’amour de la vitesse, de la violence, de la machine, et le mépris de la femme. Carli participe à la Première Guerre mondiale où il devient capitaine. Il adhère alors aux Arditi d’Italie (association d’ancien combattants). Il mène d’abord le courant pro-bolchevique des Arditi et dirige son journal, Testa di Ferro. C’est un de ses articles, «Arditi no gendarmi», qui crée la scission anti-fasciste «Arditi del Popolo». Le Traité de Versailles ayant refusé Fiume (aujourd’hui Rijeka en Croatie) à l’Italie. Carli participe, avec Gabriele d’Annunzio et les Arditi, à la conquête de Fiume et la création de l’éphémère «État libre de Fiume». Carli se rallie finalement à l’aile gauche du fascisme et dirige le quotidien L’Impero. Dans les années 1930, il est Consul général d’Italie à Porto Alegre (Brésil) puis à Salonique (Grèce). Dans la ligne du futurisme, son œuvre exalte le dynamisme existentiel, la conviction que la vie est énergie, et le mépris du danger. Mario Carli meurt à Rome, le 9 septembre 1935, à l’âge de quarante-sept ans. Ses œuvres les plus importantes sont: Trilliri (roman, 1922), Retroscena («Coulisses», roman expérimental, 1915), Con d’Annunzio a Fiume (Avec d’Annunzio à Fiume,1920) et La mia divinità (Ma divinité, poésie, 1923).

POUILLES, une vision du début du XXe siècle Vol Brindisi

POUILLE : L’ancienne Apulia, autrefois province du royaume de Naples, divisée en Capitanate, Terre de Bari et Terre d’Otrante. Elle avait pour limites : au Nord et à l’Est la mer Adriatique, à l’Ouest les Abruzzes, au Sud le golfe de Tarente. La Pouille forma un comté de 1043 à 1121, puis un duché normand, dont Guillaume de Hauteville fut le premier titulaire. Annexée plus tard au royaume de Naples, elle fait maintenant partie, avec le reste des Deux-Siciles, du royaume d’Italie.

Presse

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Cinéma

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Photos

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