Vol Devils Lake
La ville de Grand Forks se situe à environ 20 km au nord de la ville de Thompson et à 119 km au nord de la ville de Fargo. Elle est située sur la berge ouest de la « Red River ». Le nom de la ville « Grand Forks » fait référence à la rivière qui se trouve près de la ville et qui se divise en deux rivières : la Red River et la Red Lake River.
La ville a une superficie de 50 km².
L'aéroport de Grand Forks (Code IATA : ICT) se trouve à 8 kilomètres à l’ouest du centre-ville.
Pour en savoir plus, cliquez sur le lien de la fiche relative à l'Aéroport de Grand Forks.
Pour plus d'informations, allez directement sur le site de l’Aéroport de Grand Forks.
Climatologie de la ville de Grand Forks
Il y a 7 heures de décalage entre Grand Forks et Paris en été comme en hiver. Ainsi, s’il est midi à Paris, il est 5h du matin à Grand Forks.
Dans les années 1740 : Les trappeurs français commercent avec les tribus amérindiennes situées sur les actuelles terres de Grand Forks. Ce lieu de commerce est alors appelé « Les Grandes Fourches » (soit en anglais Grand Forks). Ce commerce (principalement de fourrures) continue jusqu’à la guerre nommée « French and Indiens War » qui eut lieu de 1754 à 1763 et qui oppose les français et les tribus amérindiennes aux troupes britanniques.
1800 : Un commerçant de fourrures britannique du nom d’Alexander Henry the Younger et travaillant pour la compagnie du nord-ouest de Montréal, installe des camps temporaires au Grandes Fourches puis crée un poste permanent en 1808.
Dans les années 1820 : Deux grandes entreprises font des opérations commerciales aux Grandes Fourches : la Compagnie de la Baie d’Hudson et la Compagnie Américaine des Fourrures (fondée par John Jacob Astor).
Le 15 juin 1870 : Le premier bureau de poste est ouvert. Le nom anglais Grand Forks remplace alors l’appellation française. La communauté ne prendra de l’importance qu’avec la construction de son port pour bateaux à vapeurs sur la « Red River » dans le Nord.
A la fin des années 1870, le bateau à vapeur du capitaine Alexander Griggs reste bloqué sur la « Red River » durant l’hiver : celui-ci ainsi que son équipage est contraint de rester à Grand Forks. Ils décident alors de construire un abri temporaire pour l’hiver. Finalement, le capitaine décidera d’y rester et d’acheter une parcelle de terre pour y fonder le centre-ville de Grand Forks.
1875 : Le premier journal de la communauté « The Plaindealer » est publié par George h. Walsh.
1879 : Un second journal « The Herald »est publié par George Winship. La communauté de Grand Fork est alors divisée en deux (Grand Forks et East Grand Forks) et Alexander Griggs décide de construire un pont pour les relier.
22 février 1881 : Grand Forks obtient le statut de ville et voit sa population croître grâce à l’arrivée du chemin de fer. Des trains arrivent de Saint Paul, Minneapolis et Manitoba dès 1880.
1883 : L’université du Dakota du Nord est créée par George H. Walsh (avant même que le Dakota du Nord soit reconnu comme un Etat indépendant).
1887 : La ville est connectée à la « Northern Pacific Railway », une voie ferrée qui relie les Etats de l’Idaho, du Minnesota, du Montana, de l’Oregon, de Washington et du Wisconsin. Ceci contribuera à l’accroissement de la population et au développement économique de la ville.
1893L’industrie céréalière « Diamond Milling Company of Grand Forks » commercialise une nouvelle sorte de céréales pour le petit-déjeuner appelé « Cream of Wheat » (qui est inventée par un employé appelé Thomas Amidon).
1920 : L’Etat construit une minoterie (une industrie produisant de la farine) dans le nord de la ville.
1954 : La base de l’armée de l’air (US Air Force) est construite dans la ville de Grand Forks.
A la seconde moitié du 20ème siècle : Grand Forks se développe grâce à la construction de l’autoroute « Interstate Highway System » qui permet à la population de se déplacer entre les Etats.
1997 : Le Dakota du Nord est frappé par une grave inondation provoquant d’importants dégâts. La ville est alors la plus sévèrement touchée. A cela s’ajoute un grave incendie qui touche les bureaux du journal le « Grand Forks Herald ». Cependant, grâce l’attention particulière des médias nationaux sur cette catastrophe et grâce à la donation faite par la chaîne de restaurants Mc Donald’s, la ville a pu être reconstruite. Une digue géante est alors édifiée pour protéger la ville des potentielles inondations : celle-ci fut terminée en 2006.
La ville compte 50 372 habitants (selon une estimation de 2006).
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Auteur de roman-western américain. Louis l’Amour est né le 22 mars 1908, à Jamestown (dans le Dakota du Nord). Il est le dernier d’une fratrie de sept enfants. Enfant précoce et grand lecteur, il trouve rapidement l’école trop ennuyeuse et quitte l’école à l’âge de 15 ans. Il voyage dans tout le pays, alimentant son imaginaire de ses rencontres improbables avec des figures de l’Ouest et des divers emploie qu’il exerce. Après avoir été soldat durant la seconde guerre mondiale, le jeune homme décide de prendre des cours d’écriture. Dès lors, il commence à rédiger des récits d’aventures pour des magazines d’après-guerre. Le succès arrivant, le romancier abandonne les magazines pour l’écriture de romans. Une maison d’édition lui propose ainsi un contrat de publication de trois volumes par an : sa carrière est alors lancée. Ses ouvrages peuvent être qualifiés de romans-western. L’univers de Louis l’Amour est celui de l’Ouest mythique, avec ses grandes figures caricaturales, ses épopées légendaires et ses vastes espaces à conquérir avec toujours en toile de fond, l’éternel combat entre la nature et la civilisation. Inspiré par ses lectures de jeunesse, l’écrivain inclut dans ses oeuvres les principaux moments de l’histoire américaine. Auteur prolifique, il compte à son actif plus de cent romans. Louis l’Amour s’éteint 10 juin 1998. Les principales œuvres de Lennart Meri sont : The Man Called Noon (1970), Westward the Tide, Hopalong Cassidy and the Riders of High Rock et The Daybreakers.
Un pays est avant tout un espace géographique, un territoire délimité par des frontières, habité par une population humaine et doté le plus souvent d’un Etat souverain. Un pays se caractérise par un certain nombre d’éléments spécifiques parmi lesquels un drapeau, une langue officielle, un hymne national, un régime politique et des institutions, ainsi qu’une identité et une histoire commune.
En 2007, l’Organisation des Nations Unies reconnaît 195 pays sur la planète. Cependant, quelques pays comme Taiwan, les Territoires palestiniens ou encore le Kosovo ne sont pas reconnus par l’ensemble de la communauté internationale. Certains pays ont par ailleurs disparu, comme par exemple la Yougoslavie.
Plusieurs pays du monde sont organisés sous la forme d’un Etat fédéral, c’est-à-dire composé de plusieurs entités ayant leur autonomie propre. C’est le cas notamment de l’Allemagne avec les Länder (Bavière, Saxe…), de la Suisse avec les cantons, du Canada avec les provinces (Québec, Ontario…) ou encore des Etats-Unis (Californie, Texas…) ou de l’Inde (Rajasthan, Gujarat…). Le plus grand pays du monde en terme de superficie est la Russie. Le pays plus peuplé est la Chine, avec plus d’1,3 milliards d’habitants, suivi de très près par l’Inde.
Depuis le milieu du XXe siècle, de nombreuses institutions internationales regroupant plusieurs pays sur des objectifs communs ont été créées. C’est le cas par exemple de l’Organisation des Nations Unies ou de l’Union européenne, qui regroupe 27 pays en 2009.
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