Vol Kuantan
La population de Kuantan était estimée à environ 568 000 habitants en 2009.
11è siècle : le territoire de Kuantan est conquit par un petit empire nommé Pheng-Kheng.
12è siècle : les siamois occupent la ville.
15è siècle, Kuantan est sous la domination des Malaca.
19è siècle, la ville était connue sous le nom de Kampung Teruntum, et formait un petit village près du fleuve.
Fin 19è siècle : l’arrivée des mineurs chinois a crée une banlieue autour du village originel.
1955 : la ville est le centre administratifs de Pahang.
Depuis 2005, la ville est en développement constant, du point de vue du commerce, des transports et du tourisme.
La ville de Kuantan se trouve à l’embouchure de la rivière Kuantan, au bord de la mer de Chine. Elle est située à mi-chemin entre Singapour et Kota Bahru.
Climatologie de la vile de Kuantan
+ 7 heures en hiver et + 6 heures de décalage horaire entre la ville de Kuantan et la France.
L’aéroport de Kuantan (code IATA : KUA) se trouve à 15 kilomètres de la ville. Différentes compagnies de taxis stationnent devant le terminal.
Pour en savoir plus, cliquez sur la fiche de l’Aéroport de Sultan Haji Ahmad Shah
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Ecrivain malaisien Ishak Haji Muhammad, dit « Pak Sako », est né le 14 novembre 1909 à Temerloh, au Pahang, le plus grand état de la péninsule malaisienne occidentale. Scolarisé à Temerloh en 1919, puis au Lycée de Clifford à Kuala Lipis de 1924 à 1928, il termine ses études à l’université, dont il ressort diplômé en 1929. Le jeune homme occupe alors divers postes de hauts fonctionnaires dans la fonction publique malaise, dont celui de magistrat de Kuala Lumpur en 1932, mais n’y trouve pas sa place et s’ennuie. Il démissionne en 1934 et connaît une période d’errance, durant laquelle il séjourne dans les états de Kelantan et Terengganu. Ishak Haji Muhammad se lance ensuite dans l’écriture, par le biais du journalisme dans un premier temps, en collaborant notamment au journal Semenanjung, et dans la politique nationaliste en adhérant en 1937 à l’Union des Jeunes Malais, ce qui lui vaudra d’être emprisonné à trois reprises, et de passer un certain nombre d’années de sa vie derrière les barreaux (1941-1942, 1948-1953, 1965-1966). Il édite un premier roman Putera Gunung Tahan (1937) et un second, Natte Lela Gila (1941), qui remportent un franc succès. Auteur prolifique, il écrit jusqu’au début des années 60 quantité de nouvelles, romans, essais et reçoit un Doctorat honorifique de Littérature, le 29 juin 1973. Décédé le 7 novembre 1991, l’homme de Lettres repose dans le village de son enfance. Ses autres œuvres importantes sont : Les Nouveaux Époux (1958) et Frais (1961).
Malaisie Britannique ou British Malaya Ensemble des territoires malais de l’Indochine péninsulaire plus ou moins étroitement soumis à l’autorité britannique. Superficie : 136 630 km², peuplés de 3 409 000 habitants. Capitale : Singapour. C’est au sud de la frontière méridionale du Siam que sont situés, dans les parties centrale et méridionale de la péninsule Malaise (de là le nom de cet ensemble de colonies, possessions et protectorats) ou presqu’île de Malacca, les différents groupes de pays dont la réunion constitue la Malaisie Britannique. Ces trois groupes distincts sont : 1, les trois établissements dits straits Settlements qui constituent une colonie de la couronne et sont Singapour, Penang et Malacca ; 2, les quatre Etats malais fédérés de Pérak, Selangor, Negri-Sembilan et Pahang ; 3, les cinq Etats malais non fédérés de Johore, Kedah, Perlis, Trengganu et Kelantan, ces territoires relèvent à des titres différents du gouverneur de Singapour. La population de la Malaisie britannique est surtout composée de Malais (1 627 000). Les trois villes les plus considérables sont Singapour, Georgetown et Kuala-Lumpur, bien loin derrière lesquelles arrivent Malacca et Taiping. Les richesses minérales et végétales de la péninsule Malaise, l’étain et le caoutchouc surtout, fournissent à la Malaisie britannique ses principales marchandises d’exportation. L’outillage économique en est déjà considérable, grâce à la création de ports bien aménagés (Singapour, Penang, Port-Swettenham), d’un réseau ferré à deux lignes importantes (1 960 kilomètres au total), d’un réseau routier de plus de 5 550 kilomètres, de câbles télégraphiques et de stations de T.S.F.
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