Billet avion Bosnie-Herzégovine
Train : les villes de Banja Luka, Sarajevo et Mostar sont reliées par le train. La ligne de chemin de fer entre Banja Luka et Zagreb (Croatie) est également rétablie. La fréquence des trains est faible : il n'y a qu'un aller-retour Sarajevo - Banja Luka par jour.
Avion : il n'existe pas de lignes intérieures.
Hôpital d'Etat de Sarajevo : (033) 664.724
Urgences hospitalières Sarajevo : (033) 611.111 ou 124 ou pompiers à Sarajevo : 123
Hôpital Banja Luka : (051) 33.725 ou 38.111
Sarajevo
La meilleure période pour visiter la Bosnie va de mai à septembre.
Mieux vaut éviter les mois d'hiver froids et pluvieux.
Section consulaire de l'Ambassade de Bosnie-Herzégovine en France
174, rue de Courcelles - 75017 Paris
Tél : 01 42 67 34 22 - Fax : 01 40 53 85 22
Habillez-vous avec des vêtements très chauds l'hiver, surtout si vous envisagez d'aller en altitude.
Au printemps et en automne, prévoyez des vêtements de demi-saison.
En été, des vêtements plus légers feront l'affaire.
Emportez un imperméable en toute saison.
Les tramways et les taxis sont nombreux dans la capitale et les grandes villes du pays.

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| Pays | Arrivée | Départ | Date Départ | Date Retour | Tarif TTC | |
| Billet avion Bosnie-Herzégovine | Geneve | Sarajevo | 19/03/2009 | 22/03/2009 | 344€ | |
| Billet avion Bosnie-Herzégovine | Lyon | Sarajevo | 01/05/2009 | 11/05/2009 | 290€ | |
| Billet avion Bosnie-Herzégovine | Paris | Sarajevo | 08/08/2009 | 31/08/2009 | 281€ | |
| Billet avion Bosnie-Herzégovine | Paris | Banja-luka | 27/07/2009 | 03/08/2009 | 315€ | |
| Billet avion Bosnie-Herzégovine | Paris | Sarajevo | 14/01/2009 | 12/02/2009 | 343€ | |
| Billet avion Bosnie-Herzégovine | Paris | Sarajevo | 02/03/2009 | 06/03/2009 | 581€ |
Le pont est l’œuvre de l’ingénieur architecte Mimar Koca Sinan. Par la volonté du grand vizir Mehmet Pacha Sokolovic, la structure est construite en 1577, au-dessus de la rivière Drina.
Durant son existence, l’ouvrage subit de nombreuses dégradations. Sérieusement endommagé lors des grandes crues de la Drina en 1896, il est restauré entre 1911 et 1912. Pendant la Première Guerre mondiale, entre 1914 et 1915, deux des piles du pont sont démolies à la dynamite. La reconstruction n’est entreprise qu’entre 1939 et 1940. Au cours de la Seconde Guerre Mondiale, en 1943, cinq arches sont complètement détruites. Les autorités les feront reconstruire selon le modèle original qu’entre 1950 et 1952.
Récemment, l’installation de deux centrales hydrauliques (en aval en 1966, et en amont en 1989) augmente la vitesse de l’eau au niveau du pont et le fragilise peu à peu. Plusieurs travaux de restauration et d’entretien ont alors été réalisés, mais faute de fonds, ces projets resteront inachevés.
Lors de toutes ces rénovations, les pierres utilisées sont toutes des pierres de calcaire provenant des carrières de la région. Les matériaux d’origine ont ainsi été conservés. Seuls, la tour érigée pour le péage et les éléments en béton servant à raffermir l’intérieur de la structure, diffèrent de la construction originale.
Néanmoins, étant donné que la structure du pont Mehmet se détériore de jour en jour, le passage des véhicules n’est plus permis pour des raisons de sécurité à partir de l’année 2003.
Pendant la guerre de Bosnie (1992-1995), le pont Mehmet Pacha Sokolovic est la scène d’affrontements violents qui, miraculeusement, ne l’ont pas endommagé.
Le pont Mehmet Pacha Sokolovic a inspiré de nombreuses œuvres littéraires et artistiques, ainsi que des légendes populaires.
Le pont Mehmet Pacha Sokolovic de Višegrad est un monument de la Bosnie-Herzégovine qui marque l’apogée de l’architecture monumentale ottomane. Datant du 16e siècle, le pont tient longtemps un rôle important dans les échanges culturels, religieux et commerciaux entre les Balkans, la région méditerranéenne et l’Empire ottoman. Sa spécificité et son authenticité lui valent une place sur la liste du Patrimoine mondial de l’UNESCO en 2007.
"La rivière Bosna naît au pied du ..."
La rivière Bosna naît au pied du Mont Igman (1 502 mètres), à l’ouest de la ville de Sarajevo, en Bosnie-Herzégovine. Sa source, appelée Vrelo Bosne, se déverse en cascades dans le parc naturel du même nom, à proximité de la ville d’Ilidza. Les sentiers de randonnée le long de son cours constituent une importante attraction touristique, et le pont romain « Rimski Most », datant du XVIème siècle, qui enjambe la rivière à Ilidza, est considéré comme l’un des plus beaux du pays. Longue de 271 kilomètres, la Bosna coule exclusivement en Bosnie-Herzégovine. Comme presque toutes les rivières du pays, elle se dirige vers le nord. Ce phénomène naturel est dû au relief, les cours d’eau dévalant la pente des montagnes du centre du pays. (La Neretva est une exception, car après s’être dirigée vers le nord, elle bifurque vers le sud pour aller se jeter dans la Mer Adriatique.) La Bosna reçoit les eaux de la rivière Fojnicka près de Visoko, puis serpente dans la vallée de la Bosna, célèbre pour ses collines ressemblant étrangement à des pyramides. Elle arrose de nombreuses villes sur son passage, dont Zenica, Doboj et Modrica. Au terme de son parcours, le cours d’eau se jette dans la rivière Save, un affluent du Danube, qui marque la frontière nord entre la Bosnie-Herzégovine et la Croatie. La rivière Bosna a donné son nom à la Bosnie : le pays, qui faisait partie de l’Empire Romain, était appelé « Bosante » dans l’Antiquité. Ce pays d’eau offre une grande variété de paysages, et suivre le cours d’une de ses nombreuses rivières est souvent prétexte à une magnifique balade.
"Créé en 1962, le parc de Sutjeska constitue le plus vieux parc national de ..."
Créé en 1962, le parc de Sutjeska constitue le plus vieux parc national de Bosnie. Situé sur la route entre Belgrade (Serbie) et Višegrad (Bosnie Herzégovine), à proximité du Monténégro, il couvre une superficie de 172 km2 et abrite le mont Maglić, le plus haut sommet du pays avec 2386 m. La rivière Sutjeska, affluent de la Drina, traverse le parc et coule dans un large canyon, qui sépare les monts Volujak, Maglić et Bio des monts Zelengora, autres points culminant au-dessus de 2000 mètres. Le parc, au relief escarpé et sauvage, se distingue par ses nombreuses richesses naturelles que sont les spectaculaires chutes de Skakavac (de 75 mètres de haut) et la forêt primitive de Perucica, dans sa partie sud, dernière forêt vierge d’Europe où l’on peut voir des arbres séculaires pouvant atteindre 60 mètres de haut et plus d’un mètre de diamètre. Malgré le manque de moyens dû à la guerre, le parc possède une faune et une flore d’exception. Il est couvert à 60% de forêt impénétrable et à 40% de prés, la partie au-dessus des forêts étant dépourvue de végétation. Pour préserver le caractère exceptionnel de la vie sauvage qui comprend chamois, cerfs, ours, loups et sangliers, survolés par des aigles et des vautours, les touristes doivent être accompagnés d’un guide, mais peuvent profiter des possibilités de randonnée et d’escalade offertes par la topographie. Enfin, dans la symbolique populaire, Sutjeska est associé à la bataille éponyme où partisans et nazis se sont affrontés pendant la seconde guerre mondiale.
Infos essentielles et bons plans pour préparer votre prochain voyage en Bosnie-Herzégovine: les coins préférés de la rédaction, les conseils des internautes, les plus beaux monuments de la Bosnie-Herzégovine...
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Lela Presse est une société d'édition spécialisée en Aéronautique et Histoire Navale. Depuis 1993, Lela Presse s'est affirmée par une présence de plus en plus importante sur le marché de la presse aéronautique et navale et est devenue l'un des leaders en France.
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L'Encyclopédie de L'Agora propose une série d'articles encyclopédiques sur la Bosnie-Herzégovine pour mieux connaître les arts, l'économie, la politique, l'histoire et la géographie de la Bosnie-Herzégovine.
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