Billet avion Nouvelle-Écosse
Section Consulaire de l'Ambassade du Canada à Paris
35, Avenue Montaigne - 75008 PARIS
Tél : 33 (1) 44 43 29 02 - Fax : 33 (1) 44 43 29 86
Ouverture : du lundi au vendredi (sauf jours fériés), de 9h à 12h.
Site de l'Ambassade du Canada en France
Urgences : 911
Halifax: Victoria General Hospital, +1 902-428-2110
New Glasgow : Aberdeen Hospital, +1 902-752-8311
Sydney : Hôpital Régional du Cap Breton, +1 902-567-8000
Yarmouth : Hôpital Régional de Yarmouth, +1 (902) 742-3542
Par voies terrestres : La route transcanadienne qui relie la région au Nouveau-Brunswick permet de rejoindre les autoroutes des Etats-Unis et du Canada.
Par avion : L’aéroport international de Halifax assure la majorité des vols régionaux et internationaux du Canada atlantique. A noter : la région est à deux heures plus proche de l’Europe que toute autre région en Amérique du Nord et Halifax est très proche de New-York et de Boston.
Par la mer : Un réseau de ferries permet de rejoindre facilement le continent ou les îles alentours. De même des liaisons sont aussi assurées avec les Etats-Unis.
La meilleure saison se situe en été, entre juin et septembre. Le printemps et l’automne, plus frais, sont également conseillés aux voyageurs : la région étant essentiellement couverte de forêts, les changements saisonniers offrent de magnifiques paysages.
Halifax
Les températures en été sont douces. Il est donc conseillé d’emporter des vêtements légers, mais également un gilet ou un pull pour les matinées ou soirées fraîches. Des chaussures de marche sont nécessaires si vous souhaitez partir en randonnées. Pour le reste de l’année, prévoyez des vêtements chauds, types manteaux ou doudounes. Enfin, ayez à portée de main un vêtement imperméable en toute saison.

Trains, réseau de métros et de bus.
Réseau autoroutier dense ; locations de voitures, taxis.
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| Pays | Arrivée | Départ | Date Départ | Date Retour | Tarif TTC | |
| Billet avion Nouvelle-Écosse | Londres | Halifax | 01/06/2009 | 13/07/2009 | 413€ | |
| Billet avion Nouvelle-Écosse | Paris | Halifax | 14/06/2009 | 17/07/2009 | 641€ |
La première citadelle est fondée en 1749 et devient rapidement une importante base navale chargée de protéger le port anglais d’Halifax d’éventuelles attaques américaines.
Par la suite, de multiples restaurations ont été nécessaires et la 4e reconstruction produit l’édifice actuel, dont les plans datent de 1825. Le gouvernement britannique ne finance le projet qu’en 1828, et mandate Sir James Carmichael Smyth et le colonel Gustavus Nocolls pour superviser les travaux. Après bien de vicissitudes, le complexe est achevé en 1856 pour une dépense estimée à 240 000 livres sterlings de l’époque.
Entre 1860 et 1870, les anciens canons à âme lisse sont remplacés par le nouveau modèle à âme rayée, d’une plus grande portée et d’une meilleure précision. Cette rénovation renforce ainsi le pouvoir de dissuasion du fort.
Par la suite, l’armée britannique utilise la citadelle comme caserne jusqu’en 1906, année de leur départ et de leur substitution par les forces canadiennes.
Depuis un siècle et demi, la citadelle d’Halifax est le théâtre d’un rituel débutant chaque jour à midi. Au son de la cornemuse, les militaires effectuent quelques manœuvres tandis que retentit un coup de canon.
La citadelle d’Halifax porte le témoignage, toujours vivace, du rôle majeur que jouait la capitale canadienne de la Nouvelle-Écosse au sein de la puissance militaire navale de l’Empire britannique. Pour son incarnation de l’esprit national et pour sa contribution au développement du Canada, elle est inscrite, depuis 1951, sur la liste des sites historiques nationaux gérés par l’agence des Parcs du Canada.
C’est également l’un des monuments les plus visités de la ville.
Le 6 décembre 1917, la ville d’Halifax est victime de l’explosion la plus dévastatrice que le monde ait connu avant celle d’Hiroshima. Un bateau de secours belge heurte le transporteur de munition français appelé « Mont-Blanc », à la suite de fausses manœuvres. Le choc provoque un incendie qui met le feu à la cargaison constitué de 2 766 tonnes d’acide picrique, de TNT et de fulmicoton. L’explosion, entraînant un énorme raz-de-marée, rase une grande partie de la ville. Les pertes sont énormes : 1 600 morts, 9 000 blessés et près de 35 millions de dollars de dommages matériels.
La citadelle d’Halifax accueille environ un million de visiteurs chaque année. L’agence des Parcs du Canada y organise des visites guidées, des projections audiovisuelles et des expositions relatant l’histoire de la citadelle et du pays.
"La rivière ..."
La rivière St Marys s’écoule dans la Province de la Nouvelle-Écosse sur une longueur d’environ 100 km et se déverse dans l’Océan Atlantique. Elle ne doit pas être confondue avec le fleuve Sainte-Marie qui relie les Grands Lacs, au nord du Canada à la frontière américaine. Cette province canadienne, dont la capitale est Halifax, couvre une superficie de 55 000 km2 et se divise en 18 comtés. C’est dans celui de Guysborough que coule la rivière St Marys. Elle prend sa source près de Trafalgar. Se dirigeant d’abord d’ouest en est, elle forme un coude à la hauteur de la ville qui porte son nom, puis redescend vers le sud, faisant la joie des adeptes de la pêche sportive. Toutefois, la pratique de ce sport ou hobby est soumis à une réglementation stricte de la part du gouvernement. La rivière fait également l’objet de l’attention de particuliers. En effet, l’association « St. Marys’River Association » est une organisation bénévole qui se compose de naturalistes et de pêcheurs dévoués à la cause et à la conservation de cette rivière. Leur but est de protéger ses berges, de les mettre en valeur, de s’occuper du nettoyage de son lit et de l’amélioration de l’habitat du saumon atlantique. On y trouve également l’omble, souvent appelée « truite de mer ». Vers la fin de son parcours, la rivière St Marys s’élargit, formant une sorte de lac, à la hauteur de Sherbrooke, village historique et jusqu’à son embouchure, distante d’une quinzaine de kilomètres et qui se situe à 190 km du chef-lieu Halifax.
"Créé en 1936, le Parc National des Hautes Terres se situe au nord de l’..."
Créé en 1936, le Parc National des Hautes Terres se situe au nord de l’île du Cap-Breton (autrefois appelée Ile Royale, lorsqu’elle faisait partie de l’Acadie) et en occupe près du cinquième, ce qui en fait l’un des plus importants territoires naturels protégés de la Nouvelle-Écosse, au Canada. Célèbre pour ses hautes terres spectaculaires dont il porte le nom, il englobe sur un haut plateau quelque 950 km2 de montagnes, profonds canyons, forêts, cours d’eau, lacs, falaises de 300 mètres et côtes bordant l’océan Atlantique, ensemble qui abrite un regroupement unique en ce pays d’espèces animales et végétales venant à la fois du nord et du sud et dont certaines sont rares ou menacées. Ainsi, la végétation variée, faite de forêts anciennes (érables, hêtres ou bouleaux jaunes), tourbières où poussent de nombreuses orchidées, muskeg et landes de bruyère, offre un habitat idéal à une faune abondante qui compte, entre autres, le cerf de Virginie, l’ours noir, le lièvre d’Amérique, le lynx roux et du Canada, la martre et 230 espèces d’oiseaux. En ces lieux, l’histoire des hommes est vieille de la dernière glaciation, époque dont il reste aujourd’hui quelques populations de plantes arctiques alpines. Peuplée par les Amérindiens micmacs avant l’arrivée en 1497 de Jean Cabot — qui a donné son nom à la mondialement connue route panoramique Cabot Trail, dont le tiers serpente à travers le parc —, cette terre qui a vu s’installer Portugais, puis Français et Écossais, a conservé l’usage de la langue de Molière, et parfois du gaélique.
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