Nous comparons pour vous afin de trouver le meilleur tarif au bout du clic !
Vol en 1910 (16 octobre)
Première traversée du pas de Calais en dirigeable : le « Clément-Bayard-II) va de La Motte-Breuil à Wormwood Scrubbs, piloté par M.Baudry.
Vol en 1910 (21 décembre)
Premier vol de plus de 500 kilomètres en circuit, par Lagagneux à Pau.
Vol en 1911 (18 janvier)
Premier atterrissage sur un navire, suivi du décollage de l’avion, par Ely à San Francisco.
Vol en 1911 (12 avril)
Premier voyage en aéroplane de Londres à Paris sans escale par Pierre Prier.
Vol en 1911 (3 août)
Premier vol d’un avion amphibie, « le canard », par Colliex à Issy et sur la Seine.
Vol en 1911 (22 octobre)
Premier emploi de l’aviation en guerre : reconnaissance du capitaine italien Piazza sur les lignes turques, près de Tripoli.
Vol en 1912 (1er mars)
Première descente en parachute depuis un aéroplane, par Berry à Saint-Louis.
Vol en 1912 (5 mars)
Premier emploi de dirigeables à une opération de guerre : les dirigeables italiens « P-1 et P-3 » font une reconnaissance de lignes turques à l’ouest de Tripoli.
Vol en 1912 (6 septembre)
Premier vol à 5000 mètres d’altitude, par Garros, à Houlgate.
Vol en 1912 (11 septembre)
Premier vol de 1000 kilomètres en circuit et premier vol de plus de douze heures, par Fourny à Etampes.
Vol en 1912 (27-29 octobre)
Premier voyage aérien de plus de 2000 kilomètres : Bienaimé et Rumpelmayer gagnent la coupe Gordon-Bennett des ballons libres par le trajet Stuttgart-Ribnoyé (Russie).
Vol en 1912
Premier vol d’un avion entièrement métallique : le « tubavion » de Ponche et Primard à Issy.
Les 50 premiers morts de l’aviation
1 - En vol le 11 septembre 1908, Selfridge (lieutenant, passager), Américain, à Fort-Myers, Etats-Unis.
2 - Le 7 septembre 1909, Lefebvre, Français, à Juvisy.
3 - En vol le 22 septembre 1909, Ferber (capitaine), Français, à Boulogne-sur-Mer.
4 - Le 6 décembre 1909, Fernandez, Espagnol, à Nice.
5 - En vol le 4 janvier 1910, Delagrange, Français, à Bordeaux.
6 - Le 2 avril 1910, Le Blon, Français, à Saint-Sébastien, en Espagne.
7 - En vol le 13 mai 1910, Hauvette-Michelin, Français, à Lyon.
8 - Le 18 juin 1910, Robl (Thaddeus), Allemand, à Stettin, Allemagne.
9 - En vol le 3 juillet 1910, Wachter, Français, à Reims.
10 - Le 10 juillet 1910, Kinet (Daniel), Belge, à Grand, Belgique.
11 - En vol le 12 juillet 1910, Rolls, Anglais, à Bournemouth, Angleterre.
12 - Le 3 août 1910, Kinet (Nicolas), Belge, à Bruxelles, Belgique.
13 - En vol le 20 août 1910, Vivaldi Pasqua (lieutenant), Italien, à Magliani, Italie.
14 - Le 27 août 1910, Van-Maasdyck, Hollandais, à Arnhem, Hollande.
15 - En vol le 25 septembre 1910, Poillot, Français, à Chartres.
16 - Le 27 septembre 1910, Chavez, Péruvien, à Domodossola, Italie.
17 - En vol le 29 septembre 1910, Plochmann, Allemand, à Habsheim, Allemagne.
18 - Le 1er octobre 1910, Haas, Allemand, à Trèves, Belgique.
19 - En vol le 7 octobre 1910, Matsievitch (capitaine), Russe, à Saint-Pétersburg, Russie.
20 - Le 23 octobre 1910, Madiot (capitaine), Français, à Douai.
21 - En vol le 25 octobre 1910, Mente (lieutenant), Allemand, à Magdebourg, Allemagne.
22 - Le 26 octobre 1910, Blanchard, Français, à Issy les Moulineaux.
23 - En vol le 27 octobre 1910, Saglietti (lieutenant), Italien, à Centocelle, Italie.
24 - Le 17 novembre 1910, Johnstone, Américain, à Denver, Etats-Unis.
25 - En vol le 3 décembre 1910, Cammarota (lieutenant), Italien, à Centocelle, Italie.
26 - Le 3 décembre 1910, Castellani (passager), Italien, à Centocelle, Italie.
27 - En vol le 22 décembre 1910, Grace (Cecil), Anglais, dans la mer du Nord.
28 - Le 26 décembre 1910, Picollo, Italien, à Sao Paulo, Brésil.
29 - En vol le 28 décembre 1910, Laffont, Français, à Issy-les-Moulineaux.
30 - Le 28 décembre 1910, Pola (passager), Espagnol, à Issy-les-Moulineaux.
31 - En vol le 30 décembre 1910, De Caumont (lieutenant), Français, à Saint-Cyr.
32 - Le 31 décembre 1910, Moisant (John), Américain, à la Nouvelle-Orléans, Etats-Unis.
33 - En vol le 31 décembre 1910, Hoxsey, Américain, à Los Angeles, Etats-Unis.
34 - Le 9 janvier 1911, Rusyan, Roumain, à Belgrade, Serbie.
35 - En vol le 6 février 1911, Stein (lieutenant), Allemand, à Döberitz, Allemagne.
36 - Le 9 février 1911, Nöel, Français, à Douzy.
37 - En vol le 9 février 1911, De la Torre (passager), Italien, à Douzy.
38 - Le 28 mars 1911, Ceï, Italien, à Puteaux.
39 - En vol le 14 avril 1911, Byasson (lieutenant), Français, à Coignières.
40 - Le 18 avril 1911, Tarron (capitaine), Français, à Villacoublay.
41 - En vol le 20 avril 1911, Lière (Louis), Français, à Châlons.
42 - Le 1er mai 1911, Matyewitch (capitaine W.), Russe, à Sébastopol, Russie.
43 - En vol le 1er mai 1911, Matyewich (Lieutenant H.) (passager), Russe, à Sébastopol, Russie.
44 - Le 6 mai 1911, Vallon, Français, à Shangaï, Chine.
45 - En vol le 10 mai 1911, Kelly (lieutenant), Américain, à San Antonio, Etats-Unis.
46 - Le 11 mai 1911, Bockmuller, Allemand, à Johannisthal, Allemagne.
47 - En vol le 17 mai 1911, Hartle, Américain, à Los Angeles, Etats-Unis.
48 - Le 18 mai 1911, Bournique (Pierre-Marie), Français, à Bétheny.
49 - En vol le 18 mai 1911, Dupuis (lieutenant, passager), Français, à Bétheny.
50 - Le 23 mai 1911, Laemlin, Allemand, à Strasbourg, Allemagne.
Vol, une histoire de l'aviation
Chronologie aéronautique de 1782 à 1912
- 1782 (vers le 15 novembre), Premier vol d’un petit aérostat à air chaud, lancé par Joseph Montgolfier à Avignon.
- 1783 (4 juin), Premier vol publique d’un aérostat à air chaud, lancée par Joseph et Etienne Montgolfier à Annonay.
- 1783 (27 août), Premier vol d’un ballon à hydrogène, lancé par Charles et les frères Robert à Paris.
- 1783 (19 septembre), Premier vol d’un ballon avec des êtres vivants (un mouton, un coq et un canard), en montgolfière à Versailles.
- 1783 (21 novembre), Premier voyage aérien libre : vol de Pilatre de Rozier et du marquis d’Arlandes, de la Muette aux Gobelins à bord d’une montgolfière.
- 1783 (1er décembre), Premier voyage en ballon à hydrogène : vol de Charles et Robert jeune, de Paris à Nesles.
- 1784 (25 avril), Première tentative de direction des aérostats, par Guyton de Morveau et Bertrand à Dijon.
- 1784 (4 juin), Premier vol féminin : Madame Thibe et Fleurant, en montgolfière à Lyon.
- 1784 (19 septembre), Premier vol de plus de 100 kilomètres, par les frères Robert et Colin-Hulin, de Paris à Beuvry (186 kilomètres en 6 heures et 40 minutes).
- 1784 (16 octobre), Première application de l’hélice à l’aérostation, par Blanchard à Londres.
- 1785 (7 janvier), Première traversée maritime et premier passage d’un Etat à un autre par la voie des airs, par Blanchard et Jeffries, de Douvres à Guines en ballon.
- 1785 (15 juin), Premières victimes de la navigation aérienne : mort de Pilatre de Rozier et de Pierre-Ange Romain, en ballon à Wimereux.
- 1786 (10 et 11 juin), Premier vol nocturne en ballon, par Tétu-Brissy, de Paris à Breteuil.
- 1794 (2 juin), Premier emploi militaire de l’aérostation : ballon captif monté par Coutelle au siège de Maubeuge.
- 1797 (22 octobre), Première descente en parachute, depuis un ballon, par Jacques Garnerin à Paris.
- 1798 (10 novembre), Premier vol entièrement féminin, par Melle Labrosse (Mme Jacques Garnerin) et Melle Henry à Paris.
- 1803 (3 et 4 octobre), 1807 (22 et 23 septembre) Premiers vols de longue distance, par Jacques Garnerin (Moscou-Polova, 300 kilomètres, et Paris-Clausen, 395 kilomètres).
- 1809, Première théorie de l’aéroplane et premières expériences d’un modèle par George Cayley.
- 1821 (19 juillet), Premier vol avec un ballon gonflé au gaz d’éclairage, par Charles Green, à Londres.
- 1836 (7 et 8 novembre), Premier vol de plus de 500 kilomètres, en ballon, par Charles Green, Hollond et Monck Mason, de Londres à Weilburg (600 kilomètres en 18 heures)
- 1842 (29 septembre), Premier projet complet d’aéroplane à moteur à vapeur, par William Samuel Henson.
- 1844 (9 juin), Première application de la vapeur à un modèle de ballon dirigeable, par le Docteur Le Berrier à Paris.
- 1848, Premier vol soutenu d’un modèle d’aéroplane à moteur mécanique (vapeur), lancé par John Stringfellow à Chard.
- 1849 (7 octobre), Première traversée aérienne des Alpes, en ballon, par Francisque Arban, de Marseille à Stubini, près de Turin.
- 1852 (24 septembre), Première évolution d’un engin aérien sous l’action d’un propulseur mécanique : vol du ballon dirigeable à vapeur d’Henri Giffard, monté par son inventeur, à Paris.
- 1858, Première prise d’une photographie aérienne, en ballon captif, par Nadar, au Petit-Bicêtre.
- 1859 (1er et 2 juillet), Premier vol de plus de 1000 kilomètres et premier transport postal aérien en ballon par John Wise, La Mountain et deux passagers de Saint-Louis à Henderson (1292 kilomètres en 20 heures et 40 minutes).
1870 (23 septembre au 28 janvier 1871)
Premier service postal aérien, vol entre Paris assiégé et l’extérieur, par 66 ballons-poste montés.
1872 (13 décembre)
Première application d’un moteur à explosion à l’aéronautique : vol du ballon dirigeable à machine à gaz, de Haenlein, à Brünn.
1884 (9 août)
Premier circuit aérien fermé sous l’action d’un propulseur mécanique : vol du dirigeable électrique « la France » monté par Charles Renard et Arthur Krebs, à Chalais-Meudon.
1886 (12 et 13 septembre)
Premier vol de 24 heures, en ballon par Henri Hervé et Alluard, de Boulogne-sur-Mer au large d’Yarmouth ( 24 heures et 10 minutes).
1890 (9 octobre)
Premier soulèvement d’un aéroplane à moteur portant son pilote : « l’éole » monté par Ader, à Armainvilliers.
1896 (6 mai)
Premier vol de plus de 1 kilomètre par l’aéroplane à moteur, non monté, de Langley, au-dessus de Potomac (1600 mètres en 1 minute et 30 secondes).
1896 (9 août)
Chute mortelle d’Otto Lilienthal, créateur de la méthode d’expérimentation en vol, selon laquelle il fit lui-même 2000 planements.
1896 (28 août)
Première application d’un moteur à essence à l’aéronautique : vol du dirigeable « Deutschland » de Wolfert à Berlin.
1897 (14 juin)
Premières victimes de l’aéronautique à moteur : Wolfert et Knabe, morts en dirigeable incendié à Berlin.
1897 (11 au 14 juillet)
Première exploration aérienne : vol en ballon d’Andrée, Strindberg et Fraenkel du Spitzberg en direction du pôle Nord.
1897 (3 novembre)
Premier vol d’un ballon dirigeable rigide entièrement métallique : vol du « schwartz » à Berlin.
1899 (12 juin)
Premier concours sportif de distance en ballon, à Paris ; vainqueurs, le comte de La Vaulx et M.Mallet.
1900 (3 juillet)
Premier vol d’un dirigeable rigide, type Zeppelin, sur le lac de Constance.
1901 (octobre)
Première application par William Kress, du moteur à explosion à l’aviation.
1903 (8 mai)
Premier circuit aérien prolongé au-dessus de la campagne par un engin mécanique : Moisson-Mantes-Moisson (37 kilomètres), par le dirigeable « Lebaudy », monté par Juchmès et Rey.
1903 (12 novembre)
Premier vol par un engin mécanique : le dirigeable « Lebaudy », monté par Juchmès et Rey, effectue le trajet Moisson-Paris (62 kilomètres).
1903 (17 décembre)
Premiers vols soutenus en aéroplane à moteur, effectués alternativement par Orville et Wilbur Wright, à Kitty Hawk : 12, 13, 15 et 59 secondes (260 mètres).
1904 (20 septembre)
Premier circuit fermé et premier parcours de plus de 1 kilomètre en aéroplane, par Wilbur Wright, à Dayton (1240 mètres en 2 minutes et 15 secondes).
1905 (4 octobre)
Premier vol de plus de trente minutes, par Orville Wright, à Dayton (33 minutes et 17 secondes).
1906 (13 septembre)
Premier soulèvement public d’un aéroplane en Europe, par Santos-Dumont à Bagatelle.
1906 (23 octobre)
Premier vol soutenu en Europe, par Santos-Dumont à Bagatelle (220 mètres)
1907 (13 novembre)
Premier vol libre d’un hélicoptère avec son pilote, Paul Cornu, près de Lisieux.
1908 (13 janvier)
Henri Farman gagne le prix Deutsch-Archdeacon pour le premier vol officiel de 1 kilomètre à Issy.
1908 (28 mars)
Premier vol d’un passager en aéroplane : Delagrange emmène Henri Farman à Issy.
1908 (9 septembre)
Premier vol de plus d’une heure, par Orville Wright, à Fort Myers (1 heure 3 minutes et 15 secondes).
1908 (18 septembre)
Première victime de l’aviation à moteur : le lieutenant Selfridge, passager d’Orville Wright, est tué à Fort Myers.
1908 (30 octobre)
Premier voyage en aéroplane : Bouy-Reims, par Henri Farman (27 kilomètres en 20 minutes).
1908 (18 décembre)
Premier vol de plus de 100 kilomètres, par Wilbur Wright, à Auvours (120 kilomètres de 1 heure 53 minutes et 59 secondes).
1908 (18 décembre)
Premier vol à plus de 100 mètres d’altitude, par Wilbur Wright, à Auvours (115 mètres).
1909 (25 juillet)
Première traversée du pas de Calais en aéroplane, par Louis Blériot, de Calais à Douvres.
1909 (7 septembre)
Premier pilote victime de l’aviation : Eugène Lefebvre à Juvisy.
1909 (18 octobre)
Premier vol au-dessus de Paris, par le comte de Lambert.
1910 (7 janvier)
Premier vol de 1000 mètres d’altitude, par Latham à Mourmelon.
1910 (8 mars)
Premier brevet de pilote d’aéroplane délivré à une femme : la baronne de Laroche.
1910 (28 mars)
Premier vol d’un hydravion, monté par Henri Fabre, aux Martigues.
1910 (27 avril)
Premier vol de plus de 100 kilomètres en ligne droite, par Louis Paulhan, de Hendon à Trent Valley, près de Lichfield (178 kilomètres en 2 heures et 39 minutes).
1910 (printemps)
Premiers vols de nuit en aéroplane, par Henri Farman et Roger Sommer respectivement à Mourmelon.
1910 (9 juillet)
Premier vol à une vitesse de plus de 100 kilomètres à l’heure, par Léon Morane, à Reims (106 kilomètres/heure).
1910 (23 septembre)
Première traversée des Alpes en aéroplane, par Chavez, de Brigue à Domodossola.
Actualités
UBS: pas d'information que la banque soit affectée par un vol de ... - AFP
Mar 09 F?ier 2010 - 08h15
© Google Actualités France
Recherche : vol
