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Biographie: Jordi PUJOL (1930)

Homme politique espagnol Jordi Pujol, né le 9 juin 1930 à Barcelone, deviendra le personnage central de la politique catalane de la seconde moitié du XXème siècle. Il suit des études de médecine à Barcelone et milite en faveur de l’autonomie de la province dès sa tendre jeunesse. Il est emprisonné trois ans à Saragosse, puis à Gérone, sous le Caudillo Franco dans les années soixante, en raison de sa publication de pamphlets hostiles au régime. Pujol fonde en 1974 la CDC (Convergence Démocratique de Catalogne) dont il sera secrétaire général. Le propos de ce mouvement est la promotion de l’économie régionale aux fins d’indépendance financière et la stimulation de l’esprit catalan. En 1979, il est élu ministre, l’équivalent de conseiller, à la Généralité de Catalogne sous l’étiquette « CiU » (Convergència i Unió) regroupant les centristes et les autonomistes en une fédération. L’année suivante, il devient le 126ème chef du gouvernement autonome de Catalogne, Président de la Généralité. Figure incontournable de la vie politique catalane, Pujol garde à six reprises la présidence du Parlement de Catalogne. Après 23 ans de pouvoir, il perd la présidence au profit du socialiste Pasqual Maragall et se retire progressivement de la vie publique. Ce père de sept enfants, parlant six langues, est titulaire de distinctions multiples dont la Légion d’Honneur française, l’Ordre National du Québec et l’Ordre de l’Hermine de Bretagne. Il reste président de la CiU et de son parti CDC.

Contrôles de sûreté

Les contrôles de sûreté effectués dans les aéroports ont pour fonction d’empêcher que soient menées contre les avions des actions illicites ou dangereuses telles que la piraterie aérienne ou le terrorisme. Ces dispositions ont été largement durcies après les attentats du 11 septembre 2001. Les contrôles de sûreté concernent à la fois les personnes (passagers, membres d’équipage, personnel d’aéroport) et les bagages. Les vérifications d’identité sont aujourd’hui très rigoureuses et, une fois passé les habituels contrôles de police, une pièce d’identité peut être demandée lors de l’accès à l’avion. Pour les bagages, les procédures de contrôle effectuées au moyen des portillons de détection ou de façon manuelle ont été profondément renforcées. Dans le même temps, les listes des marchandises prohibées en cabine ou en soute disponibles sur le site de la DGAC ont été étendues.

Point de cheminement

Un point de cheminement ou « waypoint » est un point géographique défini par sa latitude et sa longitude. Figurant sur les cartes aéronautiques sous la forme d’un code de 5 lettres, les waypoints jalonnent les routes aériennes et permettent de les suivre en constituant des points à la verticale desquels l’aéronef doit passer. Les waypoints sont de nature différente selon qu’on vole à vue ou aux instruments. En vol à vue, ce sont des repères visuels facilement identifiables (châteaux d’eau, nœuds autoroutiers, stades…). En vol aux instruments, ce sont le plus souvent des points virtuels localisables par l’intermédiaire d’un instrument de bord tel que le VOR (« VHF Omnidirectional Range ») ou, de plus en plus, à l’aide d’un GPS. C’est généralement au niveau des waypoints que sont prévus les changements de cap, d’altitude ou de vitesse.