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Biographie: Pierre SAVORGNAN DE BRAZZA (1852-1905)

Explorateur français d’origine italienne Né le 26 janvier 1852 en Italie, Pierre Savorgnan de Brazza, après avoir fait l’Ecole navale de Brest, embarque pour l’Algérie. Naturalisé français en 1874, il est ensuite affecté sur un bateau qui fait escale au Gabon. Entre 1875 et 1878, il remonte le fleuve Ogooué et explore le fleuve Gabon. Son charme et son sens de la justice lui permettent de gagner l’estime des indigènes. Inspiré par les découvertes de Stanley, il prend, de 1879 à 1882, la tête d’une seconde expédition et atteint le Congo par la route de l’Ogooué et de l’Alima. Le traité qu’il signe avec le roi des Tékés, place le royaume sous protection française. En 1884, il fonde la ville à laquelle on donnera son nom, Brazzaville, la capitale du Congo-Brazzaville. Pierre Savorgnan de Brazza est nommé commissaire général du Congo français en 1886. Rendu responsable du retard de la mission Congo-Nil, il est écarté et placé dans une situation de « mise en disponibilité » en 1898. Les autorités le renvoient en Afrique en 1905, dans le but d’établir un rapport sur les conditions de vie des colonies, qui se sont dégradées. Malade au retour de sa mission, il débarque à Dakar, où il meurt en septembre de la même année. Immortalisé par Nadar, Savorgnan de Brazza laisse l’image d’un homme héroïque, pacifiste, altruiste, autant de qualités qui lui valent une renommée internationale. En 2006, ses cendres sont transférées en présence de dignitaires français et africains d’Alger à Brazzaville.

Assistance au sol

On désigne par « assistance au sol » l’ensemble des services techniques qu’un aéroport est susceptible de fournir à un aéronef après son atterrissage. L’étendue des services offerts est très variable suivant l’importance des aéroports. Ils comprennent entre autres le remorquage de l’appareil jusqu’au parking, l’installation des passerelles de débarquement, le déchargement des bagages et du fret, le nettoyage de l’appareil, le ravitaillement en carburant ou « refueling »…L’assistance au sol est assurée soit par les services compétents de l’aéroport, soit sous-traitée à des sociétés spécialisées dans ces différents domaines.

Amerrissage

Amerrissage L’amerrissage est le fait de se poser à la surface de l’eau. Si les hydravions sont par nature conçus pour cette manœuvre, il arrive qu’en cas de panne des appareils ordinaires y soient contraints : on parle alors d’amerrissage forcé. Les constructeurs aéronautiques indiquent la configuration idéale à donner à l’appareil pour réaliser l’opération dans les meilleures conditions. Dans le cas d’un avion de ligne, les passagers doivent se tenir prêt à évacuer l’appareil sous la direction du personnel commercial navigant régulièrement entraîné à ce type d’exercice. Ils doivent en particulier avoir enfilé leur gilet de sauvetage. L’évacuation se fait par les issues de secours et les passagers prennent ensuite place à bord des toboggans d’évacuation qui se transforment alors en radeau de sauvetage.