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Biographie : Youssef IBN TACHFIN (1009-1101)

Roi du Maroc Youssef Ibn Tachfin est né en 1009. Il appartient à la dynastie berbère des Almoravides, fondée par Yahia Ibn Ibrahim. Au retour de la Mecque, celui-ci avait engagé un religieux à prêcher un islam malékite puritain aux hommes de sa tribu, et avait fondé sur l’île de Tidra (Mauritanie) un ribat (couvent fortifié) pour attirer les foules fanatisées. Ces « al-murabitun » (« gens du ribat », francisé en almoravides), finissent par entamer une guerre sainte. Youssef Ibn Tachfin profite de l’absence de son cousin, l’émir almoravide Abou Bakr, pour l’évincer. Il installe sa capitale à Marrakech, fondée en l’honneur de sa femme Zaynab Anafzaouiya, qui est aussi sa conseillère. Ce prince est aussi un contemplatif, disciple des maîtres spirituels soufis dont il a adopté le mode de vie. Ibn Tachfin dote son armée, outre la cavalerie, d’une infanterie nombreuse et disciplinée et conquiert le Maroc et l’Algérie (Fès en 1070, Oran en 1082). Puis il est appelé en Espagne, au secours des reyes de taifas (roitelets musulmans) contre la Castille catholique. Les catholiques sont vaincus en 1086 à Zallaqa (près de Badajoz). Trois expéditions conduisent à l’installation des Almoravides à Cordoue et Séville. A Valence, ils se heurtent au Cid Campeador. Après sa mort, sa femme Jimena, vaincue, livre la ville en 1101. Les Almoravides vont jusqu’à Lisbonne. Youssef ibn Tachfin meurt en septembre 1106, à plus de cent ans, maître d’un royaume qui va de l’Espagne à l’Algérie jusqu‘au Sahara.

Hub

Un hub est la plate-forme de correspondance établie par une compagnie aérienne dans un aéroport afin d’optimiser le transit des passagers en provenance de différentes villes et leur acheminement vers leur destination finale. Il permet en particulier de réduire les temps de correspondance. Chaque grande compagnie aérienne possède un ou plusieurs hubs dans les aéroports de son pays d’origine et cherche à en établir de nouveaux à l’étranger. L’alliance entre Air France et Delta Airlines ont ainsi permis à l’aéroport Roissy - Charles de Gaulle de devenir le hub européen de cette dernière.

Commandant de bord

Devenir commandant de bord d’une grande compagnie internationale telle qu’Air France ou American Airlines est le couronnement d’une carrière de pilote de ligne. Le code de l’aviation civile est formel : seul maître à bord, l’autorité légale du commandant s’étend aussi bien sur l’ensemble de l’équipage que sur les passagers. A ce titre, la Loi l’autorise à débarquer tout passager, animal ou cargaison pouvant présenter un danger pour la sécurité ou le bon ordre à bord de l'appareil. Occupant le siège de gauche du poste de pilotage, c’est lui qui prend en définitive toutes les décisions relatives au bon déroulement du vol. Sa responsabilité est immense : en cas d’incident grave, les autorités au sol fournissent bien sûr toutes les informations requises mais la prise de décision finale demeure la prérogative absolue du commandant de bord.