Billet avion Dubrovnik

Biographie: JOSIP BROZ TITO (1892-1980)

Président de la RSFY de 1945 à 1980, Maréchal de Yougoslavie. Josip Broz Tito est né le 7 mai 1892 à Kumrovec, en Autriche–Hongrie, actuelle Croatie. Il vit à Podsreda pendant son enfance et travaille à Sisak comme machiniste puis à l’étranger pour Benz et Daimler. Lors de la 1ère Guerre Mondiale, il est engagé dans l’armée Austro-Hongroise. En 1914, il est capturé par l’armée russe sur le champ de bataille mais parvient à s’évader et part pour St Petersbourg. En 1917, il prend part à la Révolution Russe des bolcheviks et s’inscrit au parti communiste russe en 1918. Sous les ordres du Kominterm, il lutte contre le nazisme et le fascisme. De retour chez lui, il intègre le parti communiste de Yougoslavie. En 1941, la Yougoslavie est envahie par l’Italie. Un mouvement de résistance se met en place, dont Tito est le chef militaire. Il crée l’Armée Populaire de Libération et de Séparation Partisane de Yougoslavie et se bat contre les royalistes serbes, les tchetniks, les croates fascistes et les oustachis. La victoire des partisans est considérée comme la seule victoire, reposant essentiellement sur les guérillas. En 1945, Tito devient Président de la République Fédérale Socialiste de Yougoslavie. Staline est irrité par ce succès et tente de mettre en difficulté le pays. Tito se tourne alors vers l’ouest pour développer l’économie, soutenu par Winston Churchill. Il meurt à Ljubljana suite à une thrombose à la jambe en 1980. Ses funérailles sont honorées par la venue de nombreux hommes d’Etat.

Tarmac

Tarmac « Tarmac » est un mot issu de « tar » qui signifie « goudron » en anglais et de « macadam » qui vient du nom de l’inventeur de ce revêtement, l’écossais John Loudon McAdam (1756-1836). En aéronautique, le tarmac désigne l’ensemble des zones d’un aéroport consacrées au stationnement et au roulement des avions. Il comprend donc les parkings et les voies de circulation ou taxiways mais n’inclut pas les pistes de décollage et d’atterrissage. Dans les grands aéroports, le tarmac est un lieu de circulation intense où se côtoient avions, camions-citernes, camions d’approvisionnement en nourriture, chariots apportant les bagages, autobus amenant les voyageurs, tracteurs remorquant les appareils jusqu’aux aires de stationnement, etc.

Toboggan d'évacuation

Un toboggan d’évacuation est un dispositif généralement gonflable qui permet aux passagers et aux membres d’équipage de quitter rapidement un avion en cas d’accident. En vol, les toboggans sont repliés à l’intérieur des issues de secours. Dès l’ouverture de celles-ci, ils se déploient et se gonflent automatiquement. En cas de défaillance de ce système, l’équipage peut procéder à leur gonflage d’une façon manuelle. Pour accélérer la procédure d’évacuation, il importe ensuite de sauter directement sur le toboggan et non pas de s’asseoir sur le bord. A la fin de la glissade, il faut également quitter le plus rapidement possible la zone de réception afin de laisser la voie libre aux passagers suivants. Le leader mondial de la conception et de la réalisation des toboggans d’évacuation est l’entreprise française Zodiac.