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Billet avion Kinshasa

CARACTERISTIQUES DE LA VILLE

Kinshasa est la deuxième agglomération francophone au monde, la deuxième agglomération d'Afrique noire, la plus grande ville de la République Démocratique du Congo et d’Afrique subsaharienne. C’est aussi la capitale du pays.

QUE FAIRE ?

Visiter un village de pygmées.
Faire une promenade le long du fleuve Congo ou y pratiquer des sports nautiques.
S’offrir une randonnée en pirogue.
Découvrir la faune au jardin zoologique.

ACHATS

Bijoux, peintures traditionnelles, vannerie, poterie, sculptures d'ivoire et de bois, objets métalliques, masques et statuettes, tambours

QUE VOIR DANS LA REGION ?

Dans les environs de Kinshasa : le port de pêche de Kinkole, le Parc Présidentiel à la N'Sele, le Pont de la Bombo ou Black River, le lac Ma Vallée, le Lac Vert, les petites chutes de la Lukaya ou le domaine de la Palmeraie, les plages de la Mfuti
Dans le Bandundu : les chutes Tembo ou chutes Guillaume, les chutes Kakibola, le lac Mai-Ndombe et le lac Tumba
Dans le Bas-Congo : les chutes de Zongo, les jardins botaniques de Kisantu, les grottes de la ville de La ville de Mbanza-Ngungu, les grottes de Loff, la caverne des pêcheurs de kossa-kossa, le site d'Inga avec ses barrages et ses rapides, la maison de Stanley, Boma qui abrite les vestiges de l’époque coloniale, la forêt de Mayumbe, les plages Muanda et Nsiamfumu

BIBLIOGRAPHIE

F. Bourguignon, Contribution à la connaissance préhistorique de la plaine de Kinshasa et de ses environs, 1972

Jean-François Hugo, République démocratique du Congo, 2006

B.L. Kingelez et J.H. Martin, République démocratique du Congo, 2005

FILMOGRAPHIE

Ernest Genval, Une grande banque au Congo Belge, 1925

Baron Lambert, Un voyage au Congo, 1924

W.S. Van Dyke, Trader Horn, 1931

H. Bruce Humberstone, Tarzan and the Lost Safari, 1957

Ben BURBRIDGE, Kidnapping Gorillas, 1934

Ernest GENVAL, Le Congo qui s'éveille, 1927

Jean-Pierre de Decker, Diamant, 1997

William Campbell, Ingagi, 1931

Exemples de tarifs TTC des A/R sur les 12 derniers mois en classe éco

Arrivée Départ Date Départ Date Retour Commande Tarif TTC
Billet avion Kinshasa Billet avion Kinshasa Paris 22/11/2007 06/12/2007 20/11/2007 974€
Billet avion Kinshasa Billet avion Kinshasa Paris 22/01/2008 07/03/2008 27/12/2007 977€
Billet avion Kinshasa Billet avion Kinshasa Lyon 10/04/2008 18/04/2008 03/04/2008 987€
Billet avion Kinshasa Billet avion Kinshasa Paris 31/01/2008 16/02/2008 25/01/2008 1020€
Billet avion Kinshasa Billet avion Kinshasa Paris 23/02/2008 04/03/2008 17/01/2008 1097€
Billet avion Kinshasa Billet avion Kinshasa Paris 12/12/2007 29/12/2007 28/11/2007 1152€
Billet avion Kinshasa Billet avion Kinshasa Paris 08/08/2008 30/08/2008 14/02/2008 1262€
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Biographie : Patrice LUMUMBA (1925-1966)

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Homme politique congolais Né le 2 juillet 1925 dans ce qui était alors le Congo Belge, Patrice Lumumba, passionné d’histoire, devient journaliste après des études brillantes mais rudimentaires. Conscient de la richesse de son pays, il milite, à la différence des autres indépendantistes, pour un Congo uni. Emprisonné un an, il aura l’occasion de rencontrer les autorités belges. En 1958, invité à l’exposition universelle de Bruxelles, il est choqué par l’image qui est montrée de son pays. A son retour à Léopoldville (aujourd’hui Kinshasa), il crée le Mouvement national congolais. La Belgique finit par accorder l’indépendance au Congo en 1960. Patrice Lumumba remporte avec son parti les élections et devient en juin le premier Premier ministre du Congo indépendant. Le président Kasavubu le révoque dès septembre, suite à des troubles intérieurs et à une tentative de sécession du Katanga soutenue par la Belgique. Alors chef d’état-major, Mobutu Sese Seko fait arrêter Patrice Lumumba. En janvier 1961, ce dernier est transféré au Katanga et fusillé presque aussitôt. La Belgique a reconnu en 2002 une responsabilité dans cet assassinat. Aimé Césaire avec Une saison au Congo, Raoul Peck dans un film sur sa vie…, on ne compte plus les artistes qui se sont inspirés de la vie du héros de l’indépendance du Congo. Mobutu lui-même finira par lui rendre hommage en 1966. Le 17 janvier, jour de sa mort, est devenu un jour férié en République démocratique du Congo.

PAPI (Precision Approach Path Indicator)

Le terme PAPI est l’acronyme de « Precision Approach Path Indicator », « Indicateur de trajectoire d’approche de précision ». Il s’agit d’une installation lumineuse équipant les aérodromes et permettant au pilote de savoir s’il se situe bien sur la bonne pente d’approche lors de la préparation de l’atterrissage. Le PAPI se compose de 4 feux installés perpendiculairement du côté gauche de la piste. Si les deux feux les plus proches de la piste sont rouges et les deux autres blancs, la trajectoire est correcte. Si tous les feux sont blancs, l’avion est au-dessus de la bonne pente d’approche. S’ils sont tous rouges, il est en-dessous.

Codification

Pour identifier plus rapidement un aéroport ou une compagnie aérienne, ceux-ci sont désignés par un code en vigueur dans le monde entier. Celui des aéroports comporte 3 lettres : par exemple, ORY pour Paris-Orly ; celui des compagnies en comporte 2 : par exemple, AF pour Air France. Ces codes doivent figurer sur les billets d’avions. On les retrouve également sur les écrans d’information des aéroports, sur les guides horaires des transporteurs et parfois sur les brochures d’agence de voyages. Notons que les codes utilisés sont ceux de l’IATA et non ceux de l’OACI : ceux-ci sont de 4 lettres pour les aéroports (LFPO pour Orly) et de 3 lettres pour les compagnies aériennes (AFR pour Air France).

Proverbe congolais

Billet avion Kinshasa

Peu importe la direction du vent, le soleil va toujours là ou il doit aller.

Presse

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