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Biographie : Miguel HIDALGO (1753-1811)

Indépendantiste mexicain. Miguel Hidalgo est né le 8 mai 1753, dans l'Etat actuel de Guanajuato. Il fait ses études à Valladolid (Morelia). Ordonné prêtre en 1778, il sera nommé curé de Dolores. Hidalgo a une maîtresse, cinq enfants et s'occupe de ses paroissiens en encourageant l'artisanat, la culture de la vigne et l'élevage des vers à soie, plutôt qu’en prêchant. Libéral, grand lecteur de Rousseau et des philosophes français des Lumières, il défend les intérêts des créoles, des métis et des indiens contre les privilèges des « européens ». Hidalgo participe à un complot visant à libérer le Mexique de la tutelle de l'Espagne. Averti par la femme du corregidor que le complot est découvert, il décide d’avancer le soulèvement et lance le Grito (cri) de Dolores le 16 septembre 1816 : « Vive la Vierge de Guadalupe, vive Fernand VII, A bas le mauvais gouvernement ! ». La foule le suit et marche sur Guanajuato, la capitale régionale, où Les Espagnols et les créoles riches sont massacrés. Hidalgo lance ses troupes sur Valladolid dont l'évêque l'excommunie. Après plusieurs victoires, les troupes du général Trujillo sont battues à Montes de las Cruces, mais Hidalgo renonce à entrer dans Mexico. Battu à Calderon par le Général Calleja (janvier 1811), il est fait prisonnier à Acatita de Bajan (Etat de Coahuila), condamné à mort et fusillé le 31 juillet 1811, à Chihuahua. Miguel Hidalgo est considéré comme le père de l'indépendance mexicaine qui ne sera effective qu'en 1821.

Avion

Un avion est un appareil de locomotion aérienne plus lourd que l’air, muni d’ailes et d’un organe propulseur. Dérivé du latin « avis », « oiseau », c’est en fait le nom que Clément Ader, pionnier de l’aviation, choisit pour ses prototypes conçus à partir de 1890. Les observateurs ne donnaient alors aucun avenir à cette invention. Ils se trompaient. Aujourd’hui l’avion est devenu un moyen de transport incontournable et, en ne considérant que les avions de ligne, ce sont environ 100 000 appareils exploités par plus de 500 compagnies aériennes qui sillonnent quotidiennement le ciel de tous les pays du monde.

Silence radio

L’expression « silence radio » désigne l’absence totale de communications radio de la part d’un émetteur. S’il peut être volontaire en cas de guerre afin d’éviter d’être détecté par l’ennemi, le silence radio est toujours inquiétant dans le domaine de l’aviation civile. En effet, un aéronef civil qui ne peut plus communiquer est très généralement un appareil victime d’une panne grave, d’un accident ou d’une intervention illicite telle qu’un détournement. C’est pourquoi dès qu’un aéronef n’émet plus aucun message le service d’alerte met en œuvre les phases d’urgence correspondantes à la situation (Incerfa, Alerfa, Detresfa).