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Biographie : Francesco Melzi d'Eril (1753-1816)

Homme d’Etat lombard Francesco Melzi d’Eril voit le jour le 6 mars 1753 dans une famille de l’aristocratie milanaise dont la situation financière est rendue précaire par les mauvais choix politiques de son grand-père. C’est grâce à la bienveillance de son oncle que l’enfant peut effectuer des études chez les jésuites à Brera. Par la suite, sa passion du jeu lui permet d’entrer en contact avec d’importantes personnalités littéraires italiennes. Puis, un voyage en Europe le met en relation avec la sphère politique malgré que le jeune homme ne partage pas les idées radicales de certains souverains. La création par Napoléon en 1797 de la République Cisalpine, qu’il intègre en tant que membre du comité des finances, lui semble être avantageuse pour son pays. Cependant, il s’aperçoit rapidement que le futur empereur ne tient pas compte des besoins du peuple. Le politicien décide alors de se retirer provisoirement de la vie politique jusqu’en 1800 où il est envoyé en France pour discuter de la nouvelle direction politique à donner à l’Italie. La création de la République italienne dont il devient Vice-Président lui offre la possibilité de prendre d’importantes mesures en faveur de son peuple. Devenu empereur, Napoléon transforme la République en Royaume. Melzi d’Eril est alors nommé chancelier, garde des sceaux, sénateur et reçoit le titre de duc de Lodi. L’homme politique meurt le 16 janvier 1816 dans son palais de Milan et est inhumé dans sa villa à Bellagio, au bord du lac de Côme.

Suivi de vol en temps réel

Utilisé par de nombreuses compagnies aériennes comme moyen d’information et de distraction, le « suivi de vol en temps réel » permet aux passagers de suivre la progression de l’avion sur un écran où sont parfois indiqués également la vitesse, l’altitude ou encore le nombre de kilomètres parcourus ou restant à parcourir. Par le biais d’Internet, ce système s’est développé depuis quelques années sous le nom de « flight tracker » et des sites, tels que Flightview.com ou son émulation française Meteomedia.com proposent de suivre ainsi les avions en vol en temps réel. Hors l’aspect ludique de ces services, ils peuvent être intéressants pour connaître avec précision l’heure d’arrivée d’un avion : en effet, ce n’est pas parce qu’un vol décolle avec 2 heures de retard qu’il arrivera avec 2 heures de retard, la plupart des grandes compagnies rattrapant une partie de ce retard en cours de route.

Poussée

Poussée La poussée est la force que développe un réacteur pour propulser un avion à réaction. Elle est obtenue en plusieurs étapes : l’air admis par l’avant du réacteur est d’abord comprimé au sein du compresseur ; il est ensuite mélangé au carburant et brûlé dans la chambre de combustion ; le gaz issu de cette combustion se détend dans la tuyère où il atteint sa vitesse maximale avant d’être expulsé vers l’arrière, engendrant ainsi le mouvement de l’appareil vers l’avant. Sur les avions de ligne, la poussée des appareils modernes n’a plus rien à voir avec celles des appareils d’autrefois. Ainsi les réacteurs de l’Airbus A380 développent une poussée d’environ 30 000 kg alors que celle des réacteurs des premières Caravelle excédait à peine 5 000 kg.