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Biographie : Hugues Lapointe (1911-1982)

Homme politique canadien. Hugues Lapointe est né le 3 mars 1911 à Rivière-du-Loup, au Québec. Fils du ministre et député Ernest Lapointe, il entreprend des études de droit à Ottawa qu'il poursuit à Laval, avant de devenir avocat au barreau de la ville de Québec en 1935. Engagé dans les troupes canadiennes au cours de la Seconde Guerre Mondiale, il sert dans le régiment de la Chaudière avant de rentrer au pays. Hugues Lapointe s'investit politiquement au sein du Parti libéral, l'un des plus anciens de région, créé en 1867 et favorable à l'idée que la “Belle province” continue à évoluer au sein de la fédération canadienne plutôt que de constituer un état indépendant. Elu député libéral à la Chambre des communes en 1940, Hugues Lapointe se lance dans une véritable carrière politique qui lui permet de revêtir les plus hautes fonctions de l'Etat : adjoint parlementaire du ministre de la Défense nationale (1945-1949) puis du ministre des Affaires extérieures, il obtient plusieurs portefeuilles ministériels dont ceux des Affaires des Anciens combattants (1950-1955) et des postes (1955-1957). Hugues Lapointe est aussi délégué général de la province de Québec à Londres et lieutenant-gouverneur de la province de Québec jusqu'en 1978, date à laquelle il intègre le cabinet Goldwin, De Blois et Associés, en tant qu’avocat-conseil. L'homme politique québécois décède le 13 novembre 1982 à Sainte-Foy; il est inhumé dans son village natal, Rivière-du-Loup.

Codification

Pour identifier plus rapidement un aéroport ou une compagnie aérienne, ceux-ci sont désignés par un code en vigueur dans le monde entier. Celui des aéroports comporte 3 lettres : par exemple, ORY pour Paris-Orly ; celui des compagnies en comporte 2 : par exemple, AF pour Air France. Ces codes doivent figurer sur les billets d’avions. On les retrouve également sur les écrans d’information des aéroports, sur les guides horaires des transporteurs et parfois sur les brochures d’agence de voyages. Notons que les codes utilisés sont ceux de l’IATA et non ceux de l’OACI : ceux-ci sont de 4 lettres pour les aéroports (LFPO pour Orly) et de 3 lettres pour les compagnies aériennes (AFR pour Air France).

Passerelle

Passerelle La passerelle qui permet aux passagers d’accéder à bord d’un avion a connu plusieurs évolutions. Toujours utilisé, le modèle de base est un escalier mobile que le personnel de service de l’aéroport vient accoler à la porte de l’avion. Les passagers gagnent alors le pied de l’appareil soit à pied soit en autobus. En 1955, la Caravelle a innové avec un escalier rétractable encastré dans le fuselage de l’avion. L’appareil n’avait donc plus besoin d’équipements extérieurs. Aujourd’hui, tous les grands aéroports sont équipés de passerelles télescopiques qui relient directement l’aérogare à l’avion.