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Billet avion Oran

BIBLIOGRAPHIE

Alger (de Bernard Venis)
La baie d'Alger (de Louis Gardel)
Alger la Noire (de Maurice Attia)
La bataille d'Alger (de J. Delmas)
La bicyclette bleue (de Régine Deforges)
Alger, blessée et lumineuse (de Dikha Dridi)
Alger, carnet de voyage (de Zahia Hafs & Elsie Herberstein)

FILMOGRAPHIE

Pépé le Moko (Réalisé par Julien Duvivier)
Genre Policier - 93 minutes - Production : 1936

La Bataille d'Alger (Réalisé par Gillo Pontecorvo)
Genre : Guerre, Drame - Durée : 90 minutes - Production : 1966

Bab El-Oued City (Réalisé par Merzak Allouache)
Genre : Drame - Durée : 93 minutes - Production : 1993

QUE FAIRE ?

Découvrir la casbah d'Alger classée au patrimoine mondial de l'Unesco des monuments historiques.
Se balader dans le Jardin d'Essai (jardins et plantes exotiques).
Se promener le long du front de mer.
Admirer le coucher du soleil sur la ville surtout s'il est accompagné de l'appel à la quatrième prière.

QUE VOIR DANS LA REGION ?

Tipasa : les ruines romaines, le musée et le tombeau de la Chrétienne.
Cherchell : les ruines romaines et le musée.
Les plages à l'Est d'Alger : Ain taya, La Perouse, Surcouf, etc.

ACHATS

Objets en cuivre (service à thé, vase, table basse, plateau), poufs en cuir, poteries artisanales, tapis, bijoux traditionnels (en argent ou en or), roses des sables (des cristaux), services à couscous, burnous (manteau en laine à capuchon).

CARACTERISTIQUES DE LA VILLE

Alger est la capitale et la plus grande ville d'Algérie.
C'est une ville lumineuse et ensoleillée qui est surnommée "La Blanche" ou "La Radieuse".
La Casbah constitue le centre historique de la ville. C'est un quartier construit sur une colline qui descend vers la mer.
Le quartier de la Casbah possède six portes : Bab El-Oued, Bab Azzoun, Bab Dzira, Bab El Bhar, Bab Jedid et Bab Sidi Abd Rahmane.

Exemples de tarifs TTC des A/R sur les 12 derniers mois en classe éco

Arrivée Départ Date Départ Date Retour Commande Tarif TTC
Billet avion Oran Billet avion Oran Paris 29/12/2007 12/01/2008 30/11/2007 196€
Billet avion Oran Billet avion Oran Paris 01/03/2008 07/03/2008 26/11/2007 196€
Billet avion Oran Billet avion Oran Paris 01/03/2008 07/03/2008 26/11/2007 196€
Billet avion Oran Billet avion Oran Paris 28/11/2007 07/12/2007 23/11/2007 196€
Billet avion Oran Billet avion Oran Paris 10/09/2008 08/10/2008 01/08/2008 197€
Billet avion Oran Billet avion Oran Paris 01/01/2008 12/01/2008 03/12/2007 197€
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Billet avion Oran Billet avion Oran Marseille 27/09/2008 01/10/2008 26/07/2008 203€

Biographie : Ahmed BEN BELLA (1916)

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Homme d’Etat algérien Ahmed ben Bella est né le 25 décembre 1916 dans la région de Tlemcen. Ses parents, petits paysans marocains, ont émigré en Algérie, près de la frontière avec le Maroc. Ben Bella devient très tôt anticolonialiste. En 1940 et 1943, il se bat contre les nazis ; la France le décore. En 1946, il adhère au Mouvement pour le triomphe des libertés démocratiques (MTLD), en dirige le bras armé et, à ce titre, participe à un casse à Oran en 1949. Emprisonné, il s’évade dès 1952 et se refugie en Egypte. Il y cofonde le comité qui prépare le soulèvement du 1er novembre 1954. Ce jour-là, Ben Bella se trouve au Caire mais apparaît comme le chef du Front de libération nationale (FLN). En 1956, il est arrêté une seconde fois, alors qu’il se rend en Tunisie. Il est détenu en France jusqu’à l’indépendance de l’Algérie, en mars 1962. Là, il s’oppose à ses compatriotes du gouvernement provisoire, avant de devenir le premier président de son pays, en septembre 1963. Pour mettre en place un « socialisme algérien », Ben Bella instaure un régime autoritaire. Après une série de crises, il est renversé par un coup d’Etat en juin 1965, puis détenu sans jugement pendant 15 ans. A sa libération, en 1980, il s’exile en France et en Suisse, et se rapproche de l’islamisme. De retour à Alger en 1990, le prestigieux ex-détenu s’oppose au régime militaire et participe au dialogue inter-algérien. Depuis, il se tient à l’écart des affaires intérieures mais s’engage pour l’Irak, la Palestine…

Posé-décollé

Posé-décollé Un « posé-décollé » ou « touch-and-go » est une manœuvre au cours de laquelle l’atterrissage d’un avion est immédiatement suivi par son redécollage, sans que l’appareil ne s’immobilise au sol. Le « posé-décollé » est très utilisé lors de l’apprentissage du pilotage car il permet de s’entraîner aux difficultés de l’atterrissage dans un laps de temps réduit. En effet, l’élève pilote peut alors multiplier les atterrissages au sein de la même séance. D’autre part, le « posé-décollé » est utilisé quand le pilote s’aperçoit qu’ayant atterri trop loin sur la piste, celle-ci n’a plus la longueur suffisante pour permettre l’arrêt complet de l’appareil. Il peut également être demandé par le contrôle aérien afin d’assurer une meilleure sécurité du trafic lorsque la piste se trouve trop encombrée à la suite d’un événement inattendu.

Soute à bagages

La soute à bagages est la partie de l’avion destinée non seulement au transport des bagages mais aussi à celui des animaux. Située dans la partie inférieure du fuselage, sous la cabine passagers, son volume est très variable selon le type d’appareils. Dans un avion d’affaires comme le Falcon 50, il est inférieur à 3 m3, alors qu’il atteint plus de 20 m3 dans l’Airbus A318. La soute à bagages est pressurisée à l’identique de la cabine passagers. Par contre, il y règne une température plus basse, exceptée dans la zone qui accueille les animaux.

Proverbe algérien

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Celui qui enseigne le bien aux autres, sans le faire, est semblable à l'aveugle qui porterait une lanterne.

Presse

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