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Biographie : Sarda Garriga (1808-1877)

Commissaire général de la République Sarda Garriga est né le 18 décembre 1808 à Pézilla-la-Rivière dans les Pyrénées Orientales. Sa famille est modeste mais il a pour parrain Joseph Bonaparte, frère de l’Empereur. Après ses études à Paris, le jeune homme s’engage dans l’administration des Finances sous la Monarchie de juillet mais affirme ses idées républicaines. En 1841, il épouse Ève Louise Poncelet de Mauvoir dont il aura un enfant. Quand le régime de Louis-Philippe est renversé, en février 1848, Sarda Garriga est receveur des Finances. François Arago, ministre des Colonies du gouvernement provisoire, le nomme commissaire général de la République à la Réunion (île Bourbon). Sarda Garriga y débarque le 13 octobre 1848 avec la mission d’y appliquer dans le calme le décret d’avril 1848, abolissant l'esclavage dans les colonies. Les colons souhaitent un report du décret, mais il s’y refuse. Après une campagne d’explications où il rassure les uns et les autres, il décrète l’affranchissement de tous les esclaves (60% de la population de l’île) le 20 décembre 1848. La possession d’un contrat de travail devient obligatoire. Pour la première fois, les noirs ont des Droits. Il devient le symbole de la Liberté à la Réunion. En 1850, Sarda Garriga quitte l’île puis devient commissaire général en Guyane en 1851. Mais il est démis de ses fonctions pour son opposition à Napoléon III et se retire début 1853 dans sa propriété de Heudreuville, dans l’Eure. Il meurt le 8 septembre 1877.

GPS

Le GPS ou « Global Positioning System » est un système de positionnement par satellites qui couvre désormais toute la planète. En matière de navigation aérienne, il fournit au pilote de nombreuses indications dont sa position en latitude, longitude et altitude, sa vitesse propre et par rapport au sol, la vitesse du vent ou encore la route à suivre pour parvenir à destination. Bien qu’il soit parfaitement opérationnel et doté d’une remarquable précision, le GPS n’est pas reconnu par l’OACI comme moyen de navigation autorisé pour l’aviation civile. Le ministère de la Défense des Etats-Unis auquel il appartient peut en modifier ses données à tout moment, en cas de tensions internationales par exemple. C’est pourquoi l’Agence spatiale européenne (ESA) met au point un système indépendant nommé Galileo.

Tête d'appareil

La tête de l’appareil est la partie avant de la cabine passagers d’un avion de ligne. Elle est réputée pour être la zone la plus confortable au niveau du bruit et de la qualité de l’air respiré car, dans la plupart des avions, l’air pressurisé circule de l’avant vers l’arrière. C’est d’ailleurs dans cette partie que les compagnies aériennes aménagent leurs « classes à haute contribution » : 1ère classe et classe affaires. En classe économique, une place située vers l’avant de l’appareil permet en outre d’éviter de faire la queue dans l’avion avant d’atteindre son siège et d’être parmi les premiers à sortir. D’autres places proposent d’autres avantages : c’est par exemple au niveau des ailes que l’on ressent le moins les turbulences. Quel que soit son choix, il existe deux solutions pour réserver sa place : arriver à l’aéroport le plus tôt possible avant l’ouverture de l’enregistrement ou profiter du service de réservation par Internet que proposent de plus en plus de compagnies.