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Biographie : Alfonso La Marmora (1804-1878)

Général et homme politique piémontais Alfonso Ferrero, marquis de la Marmora, est né à Turin dans le Piémont, le 11 novembre 1804. Après de brillantes études militaires, le jeune homme devient diplomate puis général, en 1848. L’époque dans laquelle vit le militaire est marquée par le désir d’unification de l’Italie et est appelée Risorgimento. Le duché de Savoie (royaume de Piémont-Sardaigne), gouverné par le roi Charles-Albert, connaît les premiers événements qui vont donner naissance à l’Etat italien. A la tête de l’armée des Etats de la Maison de Savoie, Alfonso La Marmora lutte contre les tentatives d’invasions autrichiennes, réprime le soulèvement des Génois et participe en 1849 à la bataille de Novare (qui est une cuisante défaite). Le roi Charles-Albert abdique alors et en 1860, en acceptant de céder la Savoie et Nice à la France, Victor-Emmanuel II accède au rang de roi d’un pays unifié : l’Italie. Alfonso La Marmora devient alors gouverneur de Naples jusqu’en 1864 puis, il obtient les postes de Président du Conseil et de Ministre des Affaires Etrangères. Cependant, les troubles politiques et notamment, les défaites militaires qui suivent l’unification du pays, aboutissent à sa démission en 1866. Le politicien est demeuré célèbre non seulement pour son rôle tenu au cours du Risorgimento mais aussi pour ses ouvrages (Un episodio del Risorgimento italiano en 1849) dans lesquels il expose son action politique et militaire. Il décède le 7 juin 1878 à Florence.

PNC (personnel navigant commercial)

Aux côtés du personnel navigant technique (PNT) qui a pour mission de manœuvrer l’avion et d’en assurer la sécurité sur le plan technique, l’équipage d’un avion de ligne comprend également le personnel navigant commercial (PNC) dont la fonction est d’assurer le confort et la sécurité des passagers. Formés d’hôtesses et de stewards, le PNC accueille les passagers, veille à la compréhension et au respect des différents dispositifs de sécurité, et assure le service des repas ou encore la distribution de revues tout au long du vol. C’est également le PNC qui est chargé en premier lieu de l’évacuation des passagers en cas d’accident. Tout comme le PNT, le PNC est placé sous les ordres du commandant de bord.

ACI (Airport Council International)

ACI (Airport Council International) Le « Conseil International des Aéroports » (CIA) ou « Airport Council International » (ACI) est une organisation qui fédère les aéroports du monde entier dans un souci de coopération rendue nécessaire par l’accroissement permanent du trafic aérien. Ses missions relèvent aussi bien de la qualité des services aéroportuaires, de la sécurité, de la sûreté que des préoccupations environnementales. Fondé en 1991, l’ACI réunit aujourd’hui 1 679 aéroports situés dans 177 pays différents. En 2007, ces aéroports ont accueilli 4,8 milliards de passagers et 88,6 millions de tonnes de fret pour 76,4 millions de mouvements d’appareils. C’est également l’ACI qui fournit le classement des différents aéroports en terme de fréquentation : en 2007, on trouve toujours aux premières places Atlanta Hartsfield et Chicago O’Hare. Le premier aéroport européen, Londres Heathrow, se situe à la troisième place. Roissy-Charles de Gaulle a gagné une place en se hissant au 6ème rang mondial.