La compagnie Air India

Compagnie aérienne nationale de l'Inde, Air India a été instituée en 1932; elle s'appelait alors Tata Airlines. De ses hubs à l'Aéroport International Chhatrapati Shivaji de Bombay et à l'Aéroport International Indira Gandhi de Delhi, Air India assure des vols vers l'Afrique, l'Amérique du Nord, l'Asie et l'Europe grâce à une flotte de 135 Airbus et Boeing. Au fil du temps, elle s'est non seulement développée au niveau national par la création des filiales Air India Express, Air India Regional et Indian Airlines, mais a également renforcé sa présence internationale.
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Vols Air India pas chers (Tarifs à partir de, en classe économique)

Compagnies
Vols Air India
Départ
Retour
Prix TTC
  • Vol Paris Madurai
    08/12/2017
    11/12/2017
    467 €
  • Vol Paris Coimbatore
    19/11/2017
    03/12/2017
    469 €
  • Vol Paris Jaipur
    08/12/2017
    13/12/2017
    474 €
  • Vol Paris Amritsar
    23/11/2017
    09/12/2017
    504 €
  • Vol Paris Ahmedabad
    27/11/2017
    07/12/2017
    506 €
  • Vol Paris Dehradun
    02/04/2018
    06/04/2018
    521 €
  • Vol Paris Calcutta
    23/11/2017
    03/12/2017
    524 €
  • Vol Lille Bombay
    02/02/2018
    06/02/2018
    529 €
  • Vol Paris Nagpur
    09/12/2017
    16/12/2017
    535 €
  • Vol Paris Visakhapatnam
    05/12/2017
    15/12/2017
    535 €
  • Vol Paris Varanasi
    23/11/2017
    02/12/2017
    536 €
  • Vol Paris Kozhikode
    02/12/2017
    10/12/2017
    538 €
  • Vol Marseille Goa
    30/11/2017
    12/12/2017
    556 €
  • Vol Lille Chennai (Madras)
    10/02/2018
    18/02/2018
    558 €
  • Vol Paris Mangalore
    01/01/2018
    01/02/2018
    561 €
  • Vol Paris Jodhpur
    06/01/2018
    29/01/2018
    562 €
  • Vol Paris Patna
    02/12/2017
    11/01/2018
    565 €
  • Vol Nantes Kathmandou
    10/12/2017
    17/12/2017
    572 €
  • Vol Paris Indore
    05/12/2017
    20/12/2017
    573 €
  • Vol Paris Udaipur
    28/04/2018
    13/05/2018
    573 €
  • Vol Metz Bangkok
    31/08/2018
    08/09/2018
    578 €
  • Vol Paris Pune
    13/01/2018
    24/01/2018
    578 €
  • Vol Paris Bagdogra
    08/02/2018
    12/02/2018
    587 €
  • Vol Paris Gaya
    12/12/2017
    16/12/2017
    587 €
  • Vol Strasbourg Colombo
    12/12/2017
    21/12/2017
    588 €
  • Vol Paris Chandigarh
    21/11/2017
    03/12/2017
    603 €
  • Vol Paris Leh
    26/02/2018
    06/03/2018
    630 €
  • Vol Lille Melbourne
    01/05/2018
    06/05/2018
    1001 €
  • Vol Lyon Tiruchirappalli
    26/12/2017
    02/01/2018
    1049 €
  • Vol Lille Sydney - Australie
    21/01/2018
    19/02/2018
    1053 €
  • Vol Lille Bruxelles
    25/11/2017
    28/12/2017
    2349 €
  • Vol Lille Oujda
    19/05/2018
    30/05/2018
    2613 €
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Avis Air India : 16 / 20 (5 avis)
Votre avis sur Air India :

Actualités Air India et autres compagnies aériennes

  • 05/12/2016 11h00
    Air India s’est envolée vers Madrid

    Désormais, Air India dessert l’aéroport Madrid-Barajas Adolfo Suarez au départ de Delhi-Indira Gandhi. L a nouvelle route a été inaugurée le 1er décembre dernier. C’est un évènement assez marquant puisque voilà environ 38 ans qu’aucune compagnie aérienne n’a volé sur cet axe.

    Pour cette liaison quelque peu « historique », Air India a décidé de déployer un Boeing 787-8 Dreamliner d’une capacité totale de 256 places. Ce dernier effectue 3 vols par semaine (mardi, jeudi et samedi) en décollant depuis l’Inde à 14h25 et depuis l’Espagne à 21h50 (atterrissages respectifs à 20h20 et le jour suivant à 11h10). Il est évident donc que la compagnie ne souffre d’aucune concurrence sur cette ligne. Madrid devient par la même occasion la 9e ville d’Europe qu’elle dessert après Paris-CDG, Londres-Heathrow, Birmingham, Rome, Milan, Francfort, Vienne et Moscou. À l’international, Air India en est maintenant à 42 destinations proposées, mais à en croire M. Ashwani Lohani, son PDG, elle n’a aucune intention d’en rester là. Et d’ailleurs, pour les passagers de la nouvelle ligne, les correspondances au-delà de la capitale indienne seront faciles d’accès, notamment à destination de Bangkok, Katmandou, Colombo, Sydney ou bien d’autres encore. Ceci pourrait d’ailleurs s’avérer encore plus facile si l’accord de partage de codes envisagé avec Air Europa se concrétise.

    Les prochaines lignes européennes évoquées par Air India par la voix de son PDG devraient la conduire à Copenhague et Stockholm (vers la moitié de l’année prochaine).

  • 15/08/2016 10h00
    Une nouvelle ligne triangulaire et un renforcement pour Air India

    Après 8 ans d’absence à New York et à Londres, Air India a décidé de rallier les deux villes via une seule et même ligne, au départ d’Ahmedabad. Par ailleurs, la compagnie indienne va aussi passer à un rythme quotidien sur sa ligne Delhi – San Francisco.

    Depuis le 15 aout, Air India opère 4 rotations hebdomadaires (lundi, mercredi, vendredi et dimanche) entre Ahmedabad- Sardar Vallabhbhai Patel et Londres-Heathrow, des vols qui seront ensuite prolongés vers Newark-Liberty. Un Boeing 787-8 Dreamliner a été choisi pour le transport. Avec à son bord 256 passagers tout au plus, il prend le départ depuis l’Inde à 5h pour une arrivée au Royaume-Uni à 10h15 ; dans l’autre sens, le décollage est programmé à 12h30 pour un atterrissage prévu le jour suivant à 2h. Le vol du dimanche ne sera pas concerné par la prolongation vers Newark. 3 fois par semaine donc, le Dreamliner part de Londres à 12h30 pour atterrir à New York à 15h ; inversement, il prend le départ à 22h pour une arrivée prévue le lendemain à 10h15. Notons que la mise en place de cette liaison entraine la disparition d’une des 3 rotations quotidiennes proposées jusqu’alors par Air India entre Delhi et Londres. Sur le tronçon Ahmedabad – Londres, Air India est en situation de monopole, mais comme on peut se douter, beaucoup de compagnies relient Londres à New York. La compagnie indienne opère aussi des vols à destination des deux aéroports new-yorkais au départ de Delhi et de Mumbai.

    Par ailleurs, à en croire le journal Times of India, au lieu de 3 vols par semaine comme c’est le cas à l’heure actuelle, Air India devrait proposer cet hiver une rotation quotidienne sur sa ligne Delhi – San Francisco, en B777-200LR. Ce renforcement est motivé par le succès rencontré par la liaison directe depuis sa mise en place, et ce, même si elle constitue un très long trajet et coûte beaucoup plus cher qu’un vol avec escale comme celui proposé par les différentes compagnies.

  • 31/05/2016 14h00
    Air India desservira à nouveau Londres et New York

    Deux lignes abandonnées il y a 8 ans vont faire leur réapparition sur le programme de vols d’Air India. Les deux liaisons seront reprises le 15 août prochain. Ce jour-là, au départ d’Ahmedabad-Sardar Vallabhbhai Patel, la compagnie s’envolera à destination de Londres-Heathrow et de Newark-Liberty.

    Ce sera un Boeing 787-8 Dreamliner d’une capacité totale de 256 passagers qui sera déployé 4 fois par semaine (lundi, mercredi, vendredi et dimanche) vers Londres. Il prendra le départ à 5h pour atterrir au Royaume-Uni à 10h15 ; dans le sens inverse, il décollera à 12h30 pour un atterrissage prévu le jour suivant à 2h. Aucune autre compagnie n’est présente sur cet axe. Cette ligne a été vivement réclamée par les ressortissants gujaratis habitant Londres. Elle entrainera, néanmoins, la disparition d’une des 3 rotations quotidiennes qu’Air India propose sur la ligne Delhi – Londres.

    Ce sera cette même ligne qui sera prolongée 3 fois par semaine (lundi, mercredi et vendredi) vers Newark. Ces jours-là, le Dreamliner décolle de Londres à 12h30 pour atterrir dans le New Jersey à 15h ; il reprend le chemin du retour à 22h30 pour arriver le lendemain à 10h15. Entre Londres et New York, la concurrence est assez rude avec la présence de British Airways, Virgin Atlantic, American Airlines, United Airlines et Delta Air Lines.

  • 22/02/2016 08h30
    Delhi – Vienne : Austrian Airlines cède sa place à Air India

    La ligne Delhi – Vienne ne restera pas longtemps en suspension après l’abandon de la compagnie Austrian Airlines annoncé pour le mois d’avril prochain. En effet, tout de suite après, Air India reprendra le flambeau, même si elle va revoir à la baisse le nombre de rotations hebdomadaires.

    Si Austrian Airlines proposait 5 vols par semaine entre les deux capitales, Air India, elle, se contentera d’en opérer 3 (mercredi, vendredi et dimanche), le tout en Boeing 787-8 Dreamliner (256 passagers). L’appareil de la compagnie indienne décollera de Delhi-Indira Gandhi à 14h et de Vienne-Schwechat à 22h45 (atterrissages respectifs à 18h45 et le jour suivant à 9h35). Le vol inaugural se tiendra le 6 avril. Cette ligne sera opérée en situation de monopole, mais un accord de partage de codes avec Austrian Airlines est très probable. Outre la capitale autrichienne, en Europe, Air India est également présente à Paris-CDG, Londres, Birmingham, Rome, Milan, Francfort et Moscou, ce qui lui fait jusqu’à 58 rotations hebdomadaires à opérer vers le Vieux Continent.

    Par ailleurs, Air India a fait savoir qu’elle va utiliser des Dreamliner sur bon nombre de ses routes domestiques (les routes les plus prisées), de quoi lui permettre de dominer à nouveau le marché intérieur indien, une place que lui a subtilisée IndiGo. Les Airbus monocouloirs vont donc être repositionnés sur des destinations dites « secondaires ».

  • Archive : 02/12/2015 13h00
    Un Delhi – San Francisco pour Air India

    Depuis le 2 décembre dernier, Air India compte une nouvelle ligne à destination des États-Unis sur son programme de vols. En effet, la compagnie dessert désormais San Francisco au départ de Delhi-Indira Gandhi.

    Entre Delhi et San Francisco, Air India effectue 3 rotations hebdomadaires (mercredi, vendredi et dimanche) en Boeing 777-200LR. Avec à son bord 238 passagers au maximum, l’appareil décolle depuis Delhi à 2h45 et depuis San Francisco à 10h (atterrissages respectifs à 6h et le jour suivant à 15h35). Aucune autre compagnie ne propose cette ligne à ce jour. Aux États-Unis, outre San Francisco, Air India dessert également New York-JFK, Newark et Chicago. On a pu savoir que pour la nouvelle liaison, 90% des vols prévus en décembre affichent déjà « complet ».

    Le projet de desservir San Francisco a été annoncé par Air India en octobre dernier. La ligne trouve sa raison d’être dans le fait qu’entre Delhi et la ville californienne, on dénombre 600 voyageurs par jour, essentiellement des Indiens résidant aux États-Unis. Il se murmure aussi (sans confirmation donc) que la compagnie envisage de lancer une liaison Bangalore – San Francisco, une ligne qui entrerait dans l’histoire parce qu’elle serait tout simplement la plus longue jamais opérée par une compagnie aérienne (14 000 km environ).

  • Archive : 25/09/2014 11h00
    Air Canada et Air India en codes-share

    Un accord de partage de codes vient d’être conclu entre les compagnies Air Canada et Air India. L’entente prendra effet le 2 octobre prochain.

    Avec ce nouvel accord, la compagnie canadienne gagne le droit d’apposer son code AC sur les vols de sa consœur indienne au départ de Delhi vers Paris-CDG, Rome, Milan-Malpensa, Tokyo-Narita, Shanghai et Hong Kong ; de même que sur les vols intérieurs d’Air India au départ de Delhi (vers Mumbai, Bangalore, Chennai, Kolkata, Hyderabad et Amritsar) et de Mumbai (vers Chennai, Bangalore, Kolkata et Hyderabad).

    Pour sa part, Air India peut proposer à ses passagers les vols de sa nouvelle partenaire au départ de Paris-CDG (vers Montréal et Toronto-Pearson) et de Londres-Heathrow (vers Toronto, Vancouver, Calgary, Edmonton, St John’s et Halifax). Sont également incluses dans l’accord les vols d’Air Canada au départ de Vancouver à destination de Hong Kong et de Shanghai.

    Pour rappel, Air Canada et Air India sont toutes les deux membres de l’alliance Star Alliance, la compagnie indienne l’ayant intégré le 27 juin dernier.

  • Archive : 30/08/2013 12h00
    Air India : Sydney et Melbourne en Dreamliner

    Pour marquer son retour en Australie, la compagnie Air India a décidé de déployer un Boeing 787-8 Dreamliner à Sydney et à Melbourne. Les deux villes australiennes font l’objet de 2 liaisons triangulaires distinctes.

    La première ligne a été inaugurée le 29 août dernier et compte 4 rotations hebdomadaires (lundi, mardi, jeudi et samedi). Le Dreamliner décolle de Delhi à 13h45, atterrit à Sydney le jour suivant à 6h30 puis à Melbourne à 9h35 ; le trajet du retour se fait en direct avec un décollage à 10h50 et un atterrissage à 18h35.

    La deuxième liaison compte 3 vols par semaine (mercredi, vendredi et dimanche) avec un décollage à 13h et des atterrissages à Melbourne et Sydney le jour suivant, respectivement à 5h30 et 8h30 ; là aussi, le retour se fait en direct avec un départ à 10h et une arrivée à 18h10.

    Ces lignes ne font l’objet d’aucune vraie concurrence directe, mais des lignes reliant l’Inde à ces deux villes sont proposées par d’autres compagnies de l’Asie-Pacifique, des vols avec escales.

    Pour information, 8 des 27 Dreamliner commandés par Air India sont déjà en sa possession à l’heure actuelle. Jusqu’ici, ils ont été déployés à Paris-CDG, Londres-Heathrow, Birmingham, Francfort, Amritsar, Bangalore, Chennai et Calcutta. Rappelons que le dernier vol de la compagnie à Sydney remonte à janvier 1991 et à Melbourne à avril 1981.

  • Archive : 24/06/2013 12h00
    Birmingham accueille le Dreamliner d’Air India

    Pour opérer son retour à Birmingham après une absence d’environ 5 ans, Air India déploiera d’ici début août un Boeing 787-8 Dreamliner en partance de Delhi.

    Avec à son bord 256 passagers (répartis sur 2 classes), le Dreamliner d’Air India effectuera à partir du 1er août prochain 4 vols par semaine (lundi, mardi, jeudi et samedi) entre Delhi et Birmingham. Le départ depuis l’Inde est programmé à 13h30 et celui depuis l’Angleterre à 21h30 (arrivées respectives à 18h et le jour suivant à 10h05). Cette desserte ne souffre d’aucune concurrence directe.

    Autrefois (avant 2008), Air India se servait de l’aéroport de Birmingham comme escale pour sa liaison Amritsar – Toronto. Mais en concentrant ses activités au Royaume-Uni à Londres-Heathrow et en déployant des avions long-courriers comme des B777-200LR, l’escale pour desservir le nord de l’Amérique est devenue inutile.

    Un mot sur le Dreamlliner, la compagnie indienne en a commandé 21 unités. Elle en a déjà reçu 6 et en attend 8 autres avant la fin de cette année. Les exemplaires en sa possession sont déployés à Paris-CDG, Londres-Heathrow, Francfort et sur quelques routes domestiques (vers Bangalore, Chennai et Calcutta). Plus tard, Air India compte les envoyer à Dubaï, en Australie (Melbourne ou Sydney), en Italie (Rome ou Milan) et à Moscou.

  • Archive : 21/12/2012 11h00
    Air India : Bali et Istanbul en Dreamliner

    La compagnie Air India parle d’une éventualité selon laquelle elle pourrait envoyer ses Boeing 787-8 Dreamliner vers Bali et Istanbul. Ce type d’appareil est déjà utilisé par la compagnie indienne sur 5 autres lignes.

    L’idée de déployer le Dreamliner sur d’autres routes, en l’occurrence celles vers Bali et Istanbul émanerait du ministre indien de l’aviation civile, M. Ajit Singh. En possession actuellement de 3 Dreamliner, Air India s’en sert pour atterrir à Francfort, Dubaï et 3 autres destinations domestiques. Les prochains exemplaires qui arriveront avant le mois d’avril prochain (5 unités) sont déjà annoncés à Sydney, Melbourne, Hong Kong et Singapour. Pour le moment, la compagnie indienne n’a pas répondu à la proposition du ministre, se contentant d’annoncer un renforcement à Londres et l’envoi probable de l’appareil à Paris.

    Il faut savoir que depuis l’arrivée du Dreamliner au sein de sa flotte, la compagnie indienne retrouve peu à peu le chemin des profits, notamment grâce à la ligne Delhi – Francfort. Toutefois, les pilotes de la compagnie déplorent qu’il y ait trop peu de sièges en classe Affaires (deux fois moins que sur le B777), ce qui, selon eux, occasionne des pertes considérables.

    Le carnet de commandes d’Air India mentionne 27 Dreamliner, lesquels devraient tous être basés à Delhi où la compagnie propose à ce jour 90 destinations à travers le monde.

  • Archive : 15/10/2012 08h00
    Air India : Delhi – Francfort en Dreamliner

    C’est le 15 octobre dernier que le Boeing 787-8 Dreamliner d’Air India a entamé la desserte de Francfort en partance de Delhi. Il sera désormais en charge d’un vol par jour entre les deux villes.

    L’aéroport de Francfort a accueilli pour la première fois le Dreamliner d’Air India qui a pris la place du B777-200LR sur la desserte en provenance de Delhi, offrant à l’occasion 18 places supplémentaires (256 sièges contre 238 auparavant). Pour cette liaison opérée en partage de codes avec Lufthansa (qui relie aussi les deux villes, mais en B747-8i), Air India observe les horaires suivants : départ de Delhi à 13h30, arrivée à Francfort à 17h55 ; inversement, décollage à 21h30 et atterrissage le jour suivant à 9h45, au bout de 8h de vol environ.

    Jusqu’ici, 3 unités du dernier modèle de l’avionneur américain ont intégré la flotte d’Air India, la compagnie ayant passé commande pour 27 unités. Ils sont aujourd’hui déployés vers Bangalore, Calcutta et Dubaï. La livraison du reste de la commande s’étalera jusqu’à l’année 2016, 2 unités étant attendues cette année.

    Pour son dernier-né, l’avionneur américain a reçu des commandes de la part de nombreuses compagnies à travers le monde, pour ne citer qu’All Nippon Airways, Japan Airlines, Ethiopian Airlines, LAN Airlines et United Airlines qui en disposent déjà au sein de leur flotte respective. Parmi celles qui sont en attente de livraison, on retrouve entre autres Air France-KLM, Singapore Airlines, British Airways, Etihad Airways, Qatar Airways, Virgin Atlantic, Kuwait Airways, China Southern Airlines, China Eastern Airlines, Air China, LOT Polish Airlines, Kenya Airways, Royal Air Maroc, Saudia, Jet Airways ou encore Air Canada.