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Vol France, comparer les tarifs des billets d'avion France

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Vols la France pas chers (Tarifs à partir de, en classe économique)

Compagnies
Vols France
Départ
Retour
Tarifs TTC
  • Ryanair
    Vol Bruxelles Carcassonne
    05/10/2017
    17/10/2017
    15 €
  • EasyJet
    Vol Lille Nantes
    24/07/2017
    07/08/2017
    35 €
  • EasyJet
    Vol Bordeaux Lyon
    13/09/2017
    24/09/2017
    30 €
  • Ryanair
    Vol Bruxelles Rodez
    15/09/2017
    25/09/2017
    14 €
  • Ryanair
    Vol Bruxelles Marseille
    05/09/2017
    14/09/2017
    13 €
  • Air France
    Vol Geneve Paris
    10/10/2017
    14/10/2017
    41 €
  • EasyJet
    Vol Geneve Nantes
    03/11/2017
    17/11/2017
    46 €
  • Ryanair
    Vol Bruxelles Montpellier
    23/09/2017
    03/10/2017
    23 €
  • EasyJet
    Vol Lyon Bordeaux
    16/09/2017
    24/09/2017
    33 €
  • Ryanair
    Vol Bruxelles Bordeaux
    10/08/2017
    16/08/2017
    20 €
Pour beaucoup de gens, réserver un billet d'avion France est une tâche complexe et angoissante. Grâce au comparateur de billets d'avion France de Vol Discount, il suffit d'entrer une ville France et ses dates et on trouve, en un clic, une multitude de possibilités de réservation. Voyager sans se ruiner, c'est possible, et acheter un billet d'avion France avec un comparateur est la meilleure solution pour profiter des tarifs les plus bas du moment.

Sélection de compagnies aériennes desservant la France

  • Air France
  • Corsair
  • Air Caraïbes
  • Royal Air Maroc
  • Tunisair
  • Air Austral
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Actualités France

  • 22/12/2016 08h30
    Eurowings annonce déjà une trentaine de routes à Munich

    La base d’Eurowings à Munich devrait être officiellement inaugurée au printemps prochain (mars 2017), la low cost allemande affectant alors 4 Airbus A320 monocouloirs et annonce déjà 32 routes, toutes en Europe.

    Les premières destinations choisies par la filiale low cost du groupe Lufthansa conviendront tout aussi bien aux voyageurs d’affaires qu’aux vacanciers souhaitant y passer de courts séjours. En France, Eurowings s’envolera 6 fois par semaine à destination de Paris-CDG, 5 fois vers Nice-Côte d’Azur, 5 fois vers Bâle-Mulhouse et une fois vers Bastia-Poretta. Pour le moment, aucune réservation n’est possible, mais cette situation devrait changer sous peu. On annonce déjà des billets d’avion affichés à partir de 29,99 euros TTC.

    Les autres nouveautés sont exclusivement des destinations européennes : Londres-Stansted, Glasgow, Édimbourg, Rome, Naples, Palerme, Olbia, Catane, Lamezia Terme, Cagliari, Brindisi, Amsterdam, Genève, Thessalonique, Héraklion, Crète, Rhodes, Mykonos, Héraklion, Corfou, Kos, Kavala, Dubrovnik, Pula, Zadar, Ibiza, Palma de Majorque, Porto et Faro.

    Une fois établie dans sa nouvelle base bavaroise, Eurowings totalisera dans un premier temps 89 vols par semaine (400000 sièges disponibles). Munich sera sa 7e base allemande après Cologne-Bonn, Berlin, Hambourg, Stuttgart, Hanovre et Düsseldorf.

  • 14/12/2016 07h00
    EasyJet se renforce en France, collabore activement avec l’UNICEF

    Depuis 9 de ses hubs en France, easyJet va proposer à ses passagers 16 nouvelles liaisons. Et ce ne sera pas le seul renforcement que la low cost britannique opèrera dans l’Hexagone puisqu’elle va aussi affecter 2 appareils supplémentaires à ses bases à Toulouse et à Nice. Par ailleurs, easyJet a aussi fait part de son partenariat avec l’UNICEF baptisé « Change for Good ».

    Deuxième compagnie la plus active en France (36 liaisons lancées en 2016), easyJet entend bien conserver ce statut et annonce déjà un programme estival très chargé pour 2017. Sur les 16 nouveautés prévues, 14 sont déjà disponibles à la réservation. Au départ de Bastia, il y aura 2 vols par semaine à destination de Berlin-Schönefeld (du 26 juin au 31 août). Depuis Biarritz, 2 nouveautés sont prévues : Bâle-Mulhouse desservie 2 fois par semaine (du 28 juin au 2 septembre) et Londres-Luton qui aura droit au même nombre de vols (du 27 juin au 2 septembre). Bordeaux sera le point de départ de la nouvelle ligne menant à Hambourg (3 vols par semaine, du 4 juin au 26 octobre). En partance de Nantes, il y aura aussi une ligne à destination de Londres-Luton, mais il ne s’agit pas cette fois d’une desserte saisonnière (4 vols par semaine à partir du 15 février). Faro et Zurich seront desservies depuis Nice (3 fois par semaine, respectivement à partir du 9 et 10 juin). Une ligne Paris – Bilbao sera proposée à raison de 4 vols par semaine du 26 mars au 27 octobre. Le hub de Toulouse sera gratifié de 3 nouveautés : Malaga (3 vols par semaine du 9 juin au 27 octobre), Valence (2 vols par semaine du 28 juin au 3 septembre) et Venise (3 vols réguliers par semaine à partir du 10 juin).

    Par ailleurs, la low cost easyJet a tenu à apporter sa contribution à l’action de l’UNICEF visant à lutter contre la poliomyélite. Cette participation se traduit par des concerts en vol avec l’orchestre philharmonique de Radio France, de quoi inciter les passagers à faire des dons. Deux concerts sont prévus, sur un vol en partance d’Orly et un autre au départ de Nice-Côte d’Azur.

  • 18/11/2016 08h00
    Air Caraïbes va proposer un programme d’hiver plus chargé

    À la demande de ses voyageurs, la compagnie Air Caraïbes a pris la décision de leur proposer un programme d’hiver plus fourni, surtout sur les vols transatlantiques. Il y aura par exemple l’augmentation de fréquences sur la ligne Paris – Cayenne ou encore l’inauguration de la ligne Paris – La Havane.

    Pour son programme d’hiver s’étalant du 1er décembre 2016 au 31 mars 2017, Air Caraïbes prévoit une hausse de capacité de 10% par rapport à la précédente saison hivernale. Ceci passera, entre autres, par la desserte quotidienne de Cayenne-Félix Eboué depuis Paris-Orly (contre 4 vols par semaine jusque-là). Le renforcement se traduira également par le déploiement d’avions plus grands, notamment un Airbus A330 pour relier Paris à Pointe-à-Pitre et Fort-de-France. L’appareil renferme de toutes nouvelles cabines et peut accueillir jusqu’à 347 passagers. Jusqu’à 3 rotations quotidiennes sont prévues au départ de Paris-Orly vers Guadeloupe-Pôle Caraïbe et vers Martinique-Aimé Césaire.

    Concernant la ligne Paris – La Havane, elle devrait connaître son vol inaugural le 9 décembre prochain. Air Caraïbes y opèrera 2 rotations hebdomadaires (mardi et vendredi), mais la seconde rotation ne devrait être opérée qu’à partir du 20 décembre, avec un détour par Santiago de Cuba. Au total, entre la capitale française et celle de Cuba, Air Caraïbes propose 3 vols par semaine puisqu’elle partage ses codes avec Cubana de Aviación sur la rotation hebdomadaire opérée par celle-ci sur cette même route. Rappelons qu’Air Caraïbes a aussi lancé récemment un vol par semaine (jeudi) à destination de San Salvador aux Bahamas (depuis le 10 novembre dernier). Le dernier renforcement concernera Saint-Martin-Princess Juliana qui accueillera un deuxième vol par semaine (jeudi en plus du samedi), toujours en provenance d’Orly.

  • 24/10/2016 08h00
    Il y a 20 ans, Corsair se posait pour la première fois à Madagascar

    C’était le 20 octobre 1996 que la compagnie Corsair International avait obtenu sa licence pour sa toute première desserte à Madagascar. Son tout premier vol vers la Grande Île s’est alors tenu le 2 novembre de la même année. Pour commémorer cet évènement, elle a émis un communiqué tout en résumant son activité durant ces 2 décennies à Madagascar.

    Dans ledit communiqué, Corsair rappelle qu’en desservant Antananarivo-Ivato au départ de Paris, elle a transporté de nombreux passagers et ainsi contribué à l’essor de l’industrie du tourisme dans la Grande Île. A l’heure actuelle, sur cette ligne opérée 3 fois par semaine, la compagnie totalise 3 vols par semaine. Jusqu’ici, Corsair est très satisfaite de sa ligne, vu que ses avions enregistrent un coefficient moyen de 87%. En outre, elle va prochainement intégrer la nouvelle Classe Affaires sur cette ligne à partir de l’automne 2017.

    Toujours vers Madagascar, Corsair International a fait savoir qu’elle a désormais toutes les autorisations nécessaires pour proposer une ligne au départ de La Réunion, une ligne où elle serait en concurrence avec Air Madagascar et Air Austral. Elle espère ainsi « faciliter la venue des Réunionnais à Madagascar », mais aussi contribuer à améliorer « les échanges économiques entre les deux îles ». Toujours dans l’Océan Indien, elle souhaite également pouvoir voler entre La Réunion et l’Île Maurice, elle qui vient tout juste d’annoncer la tenue prochaine d’une ligne reliant Saint-Denis de La Réunion à Dzaoudzi (Mayotte).

  • 18/10/2016 08h00
    Air Canada détaille ses dessertes hivernales en France

    La saison hivernale 2016 – 2017 (30 octobre 2016 – 25 mars 2017) de la compagnie Air Canada concernera deux aéroports français, à savoir Paris-CDG et Lyon-Saint Exupéry. L’aéroport de la capitale sera relié à Montréal-Pierre Elliott Trudeau et Toronto-Pearson tandis que celui du Rhône n’accueillera qu’une seule liaison, à destination de Montréal également.

    Entre Paris et Montréal, il sera question d’un vol par jour en Boeing 777-300ER (450 sièges). Le départ depuis Roissy est programmé à 13h05 et celui depuis le Québec à 20h10 (arrivées respectives à 4h40 et le jour suivant à 8h45). Cette route figure déjà sur le réseau d’Air France, Air Transat ainsi que sur le programme d’été de Corsair International, sauf que cette dernière décolle depuis Orly.

    Il y aura également un vol quotidien entre Paris et Toronto, mais cette fois en B787-9 Dreamliner (298 places). Ce dernier prend le départ depuis la France à 11h30 et depuis l’Ontario à 20h40 pour des arrivées prévues respectivement à 13h55 et le jour d’après à 9h50. Là encore, la compagnie canadienne retrouve Air France et Air Transat comme principales concurrentes.

    Concernant la ligne Lyon – Montréal d’Air Canada, elle n’est pas vraiment saisonnière puisque depuis le 17 juin dernier, la compagnie y vole toute l’année. Mais spécialement pour la saison hivernale, elle proposera sur cette route 4 vols par semaine, et ce, en situation de monopole. Elle déploiera un B767-300ER pouvant transporter jusqu’à 211 passagers qui décollera de l’aéroport lyonnais le mardi, le jeudi, le samedi et le dimanche à 12h et du Québec le lundi, le mercredi, le vendredi et le samedi à 20h15 (atterrissages respectifs à 14h15 et le lendemain à 9h25).

    Bien sûr, grâce à des horaires spécialement étudiés, les correspondances vont être faciles d’accès pour les passagers voyageant sur ces lignes, notamment vers les États-Unis pour les voyageurs français.

  • 11/10/2016 07h00
    Flight Report dévoile son classement des compagnies desservant les DOM-TOM

    Flight Report vient d’établir le classement des compagnies reliant la France Métropolitaine aux DOM-TOM. Ce classement concerne Air France bien sûr, mais également Air Caraïbes, Air Austral, Corsair International, XL Airways et leurs filiales.

    Comme on peut s’en douter, Air France domine encore largement le marché du transport aérien dans les DOM-TOM, ne laissant que quelques miettes à ses concurrentes sur ces « vols intérieurs long-courriers » (depuis Paris vers la Guadeloupe, la Martinique, la Guyane, Mayotte, La Réunion et Saint-Martin). La compagnie nationale française dessert presque tous les aéroports des DOM-TOM, mais les autres compagnies commencent à prendre de plus en plus d’importance (grâce notamment à l’apparition de filiales et au renforcement de la flotte).

    Pour entrer un peu plus dans les détails du classement de Flight Report, la classe Economie de Aircalin a reçu la palme avec une note de 7,5/10, devant Air Austral (7,3/10) et Air Tahiti Nui (7,1/10) ; pour la classe Affaires, c’est la Madras d’Air Caraïbes qui a eu les honneurs, arrivée ex aequo avec Business d’Air France (7,93/10), la deuxième place revenant à Air Caraïbes (sans doute grâce à un meilleur rapport qualité/prix) et la troisième à Air Austral ; concernant la classe Premium Economie, Corsair tire son épingle du jeu grâce à son produit « Grand Large » qui obtient 8,09/10, Air France (7,83/10) et Air Caraïbes (6,47/10) sont respectivement 2e et 3e.

  • 05/10/2016 08h30
    Aigle Azur s’envolera de nouveau vers Sétif

    En pleine réfection à l’heure actuelle, l’aéroport de Sétif-Ain Arnat devrait reprendre du service sous peu et la compagnie française Aigle Azur y a d’ores et déjà annoncé son retour. Les lignes au départ de Paris et de Lyon devraient reprendre le 15 octobre et celles au départ de Marseille et de Bâle-Mulhouse en novembre.

    La réouverture de l’aéroport de Sétif est prévue le 1er octobre prochain, mais Aigle Azur ne devrait donc y atterrir de nouveau que vers la moitié du mois. À cette période, la compagnie française reprendra ses dessertes au départ de Paris-Orly et de Lyon-Saint Exypéry. Pour les deux autres lignes, celles au départ de Marseille-Provence et de Bâle-Mulhouse, la reprise est plutôt prévue le 2 novembre. La compagnie Air Algérie proposait également des vols entre Sétif, Paris, Lyon et Marseille, mais elle n’a pas encore communiqué la reprise de ses opérations à l’aéroport.

    Pour rappel, la fermeture de l’aéroport de Sétif a été décidée le 15 mars dernier afin d’entreprendre la réparation totale de sa piste d’atterrissage. En termes de capacité, Sétif est le 4e aéroport d’Algérie en accueillant en moyenne 240 000 passagers.

  • 29/09/2016 10h00
    Aigle Azur mettra l’accent sur l’Algérie cet hiver

    La compagnie française Aigle Azur a fait connaitre son programme pour la saison hivernale 2016 – 2017 et on remarque une grande importance accordée à l’Algérie avec pas moins d’une centaine de vols par semaine vers le pays.

    S’étant fixée comme objectif de diversifier autant que possible son offre sur le réseau moyen-courrier et surtout vers le continent africain, la compagnie Aigle Azur a présenté son programme d’hiver le 28 septembre dernier. Une des nouveautés les plus marquantes, la mise en place de la ligne reliant Paris-Orly à Conakry-Gbessia à partir du 1er octobre. La grande nouveauté aussi cet hiver pour Aigle Azur, c’est que tous les avions qu’elle déploiera en Afrique (en partance de Paris, de Lyon ou de Marseille) comporteront une classe Affaires.

    Concernant l’Algérie qu’Aigle Azur désigne comme « sa destination phare », il y sera question d’environ 110 vols par semaine durant toute la saison hivernale. Ces vols concerneront 6 aéroports français (Paris, Lille, Marseille, Lyon, Toulouse et Mulhouse) et 7 algériens (Alger, Constantine, Tlemcen, Sétif, Oran, Bejaïa et Annaba).

    Sinon, au départ de Paris-Orly, Aigle Azur proposera aussi des vols vers 4 aéroports portugais, à savoir Lisbonne, Porto, Funchal et Faro. Notons que ces 4 lignes ne sont pas saisonnières.

  • 21/09/2016 07h30
    Transavia France mettra en vente 4,5 millions de sièges

    Dans le cadre de son programme d’été 2017, Transavia France mettra à la disponibilité de ses voyageurs jusqu’à 4,5 millions de sièges, et ce, grâce à 70 liaisons proposées. Des rajouts de fréquences seront également observés vers certaines destinations.

    Le programme d’été de Transavia France s’étendra du 26 mars au 28 octobre 2017, période durant laquelle elle mettra donc en vente 4 millions et demi de sièges, au départ de 3 aéroports français : Paris-Orly, Lyon-Saint Exupéry et Nantes-Atlantique (respectivement 45, 14 et 11 lignes proposées). Au départ de l’aéroport parisien, la low cost opèrera, entre autres, un rajout de fréquences vers Porto (un 5e vol quotidien), vers Madrid (un 3e vol quotidien), vers Tel-Aviv (passage de 7 à 12 vols par semaine), vers Agadir (10 vols par semaine au lieu de 7) et vers Oujda (passage de 5 à 7 rotations hebdomadaires). À Nantes, le seul rajout de fréquences sera constaté sur la ligne à destination de Marrakech qui passera de 4 à 6 vols par semaine.

    Pour rappel, en augmentant de 31% son offre sièges, depuis le début de l’année et jusqu’à fin août, Transavia France a constaté une augmentation de 32% de son trafic. Pour cette année, comme le rappelle sa PDG Mme Nathalie Stubler, la low cost s’est fixé comme objectif d’attirer un million de passagers supplémentaires.

  • 01/07/2016 07h30
    EasyJet se renforce en France pour l’hiver

    Cet hiver, 7 nouvelles routes au départ d’aéroports français enrichiront le programme de vols d’easyJet. La low cost britannique proposera des nouveautés à Paris-CDG, Lyon-Saint Exupéry, Toulouse-Blagnac, Marseille-Provence et Bâle-Mulhouse.

    Ce sera l’aéroport lyonnais qui comptera le plus de nouveautés avec le lancement de 3 lignes. EasyJet s’envolera vers le Luxembourg 3 fois par semaine à compter du 1er novembre. Sur cet axe, la low cost retrouvera HOP! Air France. Il sera question du même nombre de fréquences à destination de Vienne, une route où elle retrouvera Austrian Airlines. Enfin, à partir du 19 novembre, il sera question de 2 rotations hebdomadaires à destination de Stockholm-Arlanda, une route où elle sera en situation de monopole.

    Au départ de Roissy, easyJet a prévu 2 vols par semaine à destination de Pristina. La desserte commencera le 2 novembre prochain. Elle sera la seule compagnie présente sur cet axe. Il s’agira de sa deuxième ligne à destination de la capitale du Kosovo après celle au départ de Berlin.

    Toulouse-Blagnac, quant à lui, sera relié quotidiennement à Londres-Luton à partir du 19 septembre. Depuis l’aéroport toulousain, easyJet se pose déjà à Londres-Gatwick. Entre les deux villes volent également British Airways (Heathrow) et Ryanair (Stansted).

    Le 1er novembre se tiendra le vol inaugural de la ligne reliant Marseille-Provence à Berlin-Schönefeld. Également opérée en situation de monopole, la liaison comptera 3 vols par semaine.

    La dernière nouveauté concerne l’aéroport de Bâle-Mulhouse qui sera relié à Funchal à raison d’un vol par semaine à compter du 6 décembre. La low cost sera alors en concurrence avec TUIfly.

    Par ailleurs, de nombreuses lignes déjà existantes feront également l’objet d’un renforcement durant la saison hivernale, témoignant de la volonté d’easyJet d’adapter son offre selon les réels besoins des voyageurs.

Le parc national des Cévennes

Créé en 1970, le Parc national des Cévennes se situe sur les départements de la Lozère, du Gard et une partie de l'Ardèche, et couvre trois régions : Languedoc-Roussillon, Midi-Pyrénées et Rhône-Alpes. Constitué d'une zone centrale de conservation (91 279 hectares) et d'une zone périphérique, sa superficie s'étend sur 50 communes.
Seul parc national français situé en moyenne montagne, il abrite de ce fait une population permanente de 600 personnes. Cette particularité qui le distingue des autres parcs naturels, lui confère une mission de protection et de gestion du patrimoine naturel, culturel et paysager, et de maintien de la biodiversité.
Soucieux des équilibres écologiques, le parc met en ?uvre une gestion concertée de la chasse sur 85 % de la zone centrale. Par ailleurs, il développe une politique d'accueil des visiteurs, par le biais de conférences, offices de tourisme, écomusées.
Territoire de moyenne montagne, étagé entre 200 m et 1700 m d'altitude, il est soumis à trois types de climat (océanique, méditerranéen et continental) et connaît une grande diversité géologique (calcaire, granite et schiste). Plus de 1600 espèces végétales s'y développent dont 21 uniques au monde. La variété de ses sols favorise la présence d'une faune nombreuse (2 410 espèces).
Le Parc national des Cévennes est jumelé avec le Parc de Saguenay au Catalogne. Ses efforts constants de préservation et de développement des ressources lui ont valu d'être déclaré, en 1985, Réserve mondiale de Biosphère par l'Unesco.

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