La compagnie Malaysia Airlines

Compagnie aérienne nationale malaisienne basée aux aéroports internationaux de Kota Kinabalu et de Kuala Lumpur, Malaysia Airlines est née en 1937 sous le nom de Malayan Airways Limited. C'est en 1693 qu'elle a acquis son nom actuel, avant d'effectuer son premier vol commercial en 1947. Elle s'est ensuite rapidement développée jusqu'à desservir aujourd'hui plus de 87 destinations en Europe, en Asie, en Amérique, en Océanie et au Moyen-Orient. En 2012, des difficultés financières l'ont obligé à cesser ses vols vers l'Afrique. Partez découvrir le monde en prenant un vol avec Malaysia Airlines.

Faites confiance à Malaysia Airlines pour vous assurer un vol en toute sécurité.

La très haute qualité du service fourni à ses nombreux passagers grâce à une flotte de 115 aéronefs, a valu à la compagnie malaisienne l'attribution de plus de cent prix depuis dix ans et un classement 5 étoiles Skytrax. Optez pour un voyage dans la sérénité en prenant un billet d'avion avec Malaysia Airlines. D'ici fin 2012, Malaysia Airlines va intégrer l'alliance Oneworld afin d'étendre son réseau à l'international.
  • Malaysia Airlines
  • Malaysia Airlines
  • Malaysia Airlines
  • Malaysia Airlines
  • Malaysia Airlines

Vols Malaysia Airlines pas chers (Tarifs à partir de, en classe économique)

Compagnies
Vols Malaysia Airlines
Départ
Retour
Prix TTC
  • Vol Paris Kuantan
    27/11/2017
    30/11/2017
    690 €
  • Vol Paris Alor Setar
    21/02/2018
    01/03/2018
    705 €
  • Vol Paris Johor Bahru
    20/12/2017
    28/12/2017
    844 €
  • Vol Paris Bandar Seri Begawan
    25/12/2017
    30/12/2017
    1008 €
Voldiscount.com permet de trouver les tarifs les plus avantageux pour la réservation de votre billet d'avion Malaysia Airlines. L'agence est la référence pour économiser et comparer les tarifs de vols Malaysia Airlines discount. Pouvoir faire un choix réfléchi sans avoir à chercher pendant des heures et profiter des prix les plus bas, c'est l'avantage qu'offre Voldiscount.com pour votre vol sec sur la compagnie Malaysia Airlines. Grâce au comparateur de billets d'avion de Vol Discount, il suffit d'entrer une ville et ses dates et on trouve, en un clic, une multitude de possibilités de réservation sur Malaysia Airlines. Voyager sans se ruiner, c'est possible, et acheter un billet d'avion Malaysia Airlines avec un comparateur est la meilleure solution pour profiter des tarifs les plus bas du moment de la compagnie.

Avis Malaysia Airlines : 15 / 20 (8 avis)
Votre avis sur Malaysia Airlines :

Actualités Malaysia Airlines et autres compagnies aériennes

  • 07/11/2016 14h00
    Malaysia Airlines se renforce en Chine

    9 nouveautés qui concernent la Chine vont faire leur apparition sur le programme de vols de la compagnie Malaysia Airlines dans les 10 prochains mois. 6 d’entre elles prendront le départ depuis Kuala Lumpur, 2 depuis Penang et la dernière depuis Kita Konabalu.

    Depuis l’aéroport de Kuala Lumpur qui est une de ses bases, Malaysia Airlines va desservir Haikou-Meilan (2 fois par semaine à partir du 16 décembre et en situation de monopole), Nanjing-Lukou (3 fois par semaine à partir du 17 avril, toujours en situation de monopole), Fuzhou-Changle (3 fois par semaine à partir du 17 avril, face à Xiamen Air) et Wuhan-Tianhe (3 fois par semaine à compter du 17 août, en concurrence avec Malindo Airlines). Si elle arrive à obtenir les slots qui lui seront nécessaires, elle opèrera 5 vols par semaine à destination de Chengdu- Shuangliu et 3 à destination de Chongqing-Jiangbei. Ces deux dernières lignes sont prévues pour le 17 octobre et Malaysia Airlines y affrontera Air Asia X.

    Au départ de Penang, Malaysia Airlines veut lancer 3 vols par semaine à destination de Shenzhen-Bao’an et 4 vers Shanghai-Pudong. Aucune autre compagnie ne propose les mêmes dessertes pour le moment.

    La dernière nouveauté concernera l’aéroport de Kita Konabalu d’où Malaysia Airlines envisage de desservir Tianjin-Binhai. Elle a déjà fait savoir qu’elle y opèrera 2 vols par semaine, mais elle s’est encore montrée discrète concernant le jour d’inauguration de la ligne.

  • 13/01/2016 14h00
    Malaysia Airlines ne reliera plus Kuala Lumpur à Dubaï

    En accord avec la compagnie Emirates Airlines, Malaysia Airlines a pris la décision de ne plus opérer la ligne Kuala Lumpur – Dubaï. Son dernier vol sur cet axe se tiendra le 15 février prochain.

    Ayant conclu un accord de partage de codes avec Emirates Airlines, Malaysia Airlines a dû se résoudre à mettre fin à sa desserte quotidienne entre Kuala Lumpur et Dubaï (en Airbus A330-300), une ligne où sa nouvelle partenaire propose 4 vols par jour (un en A380 et le reste en Boeing 777-300ER). Dans le cadre de l’entente justement, la compagnie nationale de Malaisie pourra apposer son code sur les vols de la compagnie émiratie. Bien sûr, pour les voyageurs ayant déjà réservé auprès de Malaysia Airlines pour des vols ultérieurs au 15 février, ils seront automatiquement redirigés vers un vol d’Emirates Airlines. Grâce à l’accord de codes-share, les voyageurs malaisiens pourront aussi avoir facilement accès aux vols de correspondances proposés par la compagnie du Golfe via Dubaï (plus de 90 destinations à travers le monde). En contrepartie, Emirates Airlines peut commercialiser sous son propre code les vols de Malaysia Airlines sur plus de 300 liaisons (la majorité vers l’Asie du Sud-est). Il va sans dire que les programmes de fidélité des deux compagnies seront également mis en commun.

    La ligne à destination de Dubaï n’est pas la seule liaison abandonnée par Malaysia Airlines. En effet, la compagnie a aussi annoncé la fin des vols vers Amsterdam (d’ici le 25 janvier) et Paris-CDG (d’ici le 26 janvier). La compagnie ne sera alors présente sur le Vieux Continent qu’à Londres.

  • Archive : 28/01/2014 13h00
    Malaysia Airlines : une ligne en moins, un accord en plus

    La compagnie Malaysia Airlines vient de faire part de son intention d’abandonner d’ici fin avril la ligne Kuala Lumpur, faute de rentabilité. Parallèlement, elle a annoncé la conclusion d’un accord de partage de codes avec Myanmar Airways International.

    La desserte de Los Angeles au départ de Kuala Lumpur et via Tokyo-Narita s’arrêtera donc pour Malaysia Airlines vers la fin du mois d’avril prochain. Selon son PDG, M. Ahmad Jauhari Yahya, la raison de cette décision est que le Boeing 777-200ER utilisé sur cette route coûte trop cher à l’exploitation pour un rendement moindre, le taux de remplissage étant très mitigé. À l’heure actuelle, Malaysia Airlines y opère 4 rotations hebdomadaires (lundi, mercredi, vendredi et dimanche). Notons que la compagnie ne volera plus à destination de Los Angeles, mais que la liaison Kuala Lumpur – Tokyo, elle, est maintenue. Pour les voyageurs ayant déjà réservé pour des vols ultérieurs à la date de suspension de la ligne, Malaysia Airlines leur proposera un replacement sur des vols de transporteurs avec qui elle est en accord de partage de codes (American Airlines ou Japan Airlines).

    Justement, en parlant d’accord de partage de codes, Malaysia Airlines compte un nouveau partenaire en s’entendant avec Myanmar Airways. Les deux compagnies avaient déjà partagé leurs codes entre 2006 et 2010. Grâce à cette « nouvelle entente » qui prendra effet le 10 février prochain, chacune des compagnies peut apposer son code sur les vols opérés par l’autre entre Kuala Lumpur et Rangoon (Yangon). L’accord portera donc sur 19 vols par semaine.

  • Archive : 06/11/2013 13h00
    Malaysia Airlines : le Kuala Lumpur – Auckland devient régulier

    La compagnie nationale de la Malaisie a pris la décision de faire de sa ligne saisonnière Kuala Lumpur – Auckland une desserte régulière proposée à longueur d’année. Le changement de statut de la ligne se fera le 30 mars prochain.

    En plus de devenir régulière, la ligne gagnera également en nombre de fréquences puisqu’il sera alors question d’un vol par jour (au lieu de 6 par semaine). Les horaires observés par le Boeing 777-200ER (282 places) se détailleront comme suit : le lundi, le mercredi et le vendredi, départ de Kuala Lumpur à 21h45 pour une arrivée prévue en Nouvelle-Zélande le jour suivant à 12h45, dans l’autre sens, décollage à 14h15 et atterrissage à 20h40 ; le reste de la semaine, le décollage est prévu à 8h45 et le lendemain à 1h15 au retour (atterrissages respectifs à23h45 et 7h40). Aucune autre compagnie ne propose cette desserte, mais Malaysia Airlines retrouve à Auckland Air New Zealand, Thai Airways (en provenance de Bangkok) et Singapore Airlines (depuis Singapour).

    Ce rajout de fréquences entrerait dans le cadre d’une stratégie de développement concoctée par Malaysia Airlines. Selon M. Poh Kait, le senior vice président régional de Malaysia Airlines, l’Océanie (Australie + Nouvelle-Zélande) serait devenue une destination phare pour la compagnie, avec des coefficients d’occupation en constante évolution. Ce qui l’amène à d’autres renforcements dans cette partie du Globe, notamment à Darwin, Perth ou encore Adélaïde.

  • Archive : 05/08/2013 14h00
    Malaysia Airlines de nouveau à Dubaï

    Après une interruption d’environ un an et demi, la desserte de Dubaï en partance de Kuala Lumpur a repris le 5 août dernier pour Malaysia Airlines.

    Pour son retour à Dubaï, Malaysia Airlines propose un vol par jour en Boeing 777-200ER. Transportant jusqu’à 282 passagers, l’appareil prend le départ depuis la capitale de la Malaisie à 23h30 pour arriver aux Émirats Arabes Unis le jour suivant à 2h20 ; dans l’autre sens, il décolle à 4h10 et atterrit à 15h25. Cette route accueille déjà la compagnie Emirates Airlines qui y effectue 4 vols quotidiens ; sinon, Malaysia Airlines y subit également la concurrence indirecte d’Etihad Airways, Qatar Airways, Oman Air et Saudia. Pour rappel, il y a environ 18 mois, Malaysia Airlines avait mis fin à ses vols à destination de Dubaï, jugeant la ligne trop peu lucrative.

    Ces derniers temps, la région du Golfe Persique rencontre un certain succès auprès des compagnies de l’Asie du Sud-est. En effet, Philippines Airlines a déjà fait part de son projet de rallier Dubaï, Abou Dhabi, Doha, Oman, Dammam, Riyad et Djeddah d’ici l’hiver prochain et Cebu Pacific programmera en octobre un Manille – Dubaï.

    Pour en revenir à Malaysia Airlines, outre cette « nouvelle » liaison, elle a déjà annoncé son arrivée prochaine à Kochi (Inde) et Darwin (Australie).

  • Archive : 11/07/2013 09h00
    Malaysia Airlines ira à Darwin et Kochi cet hiver

    À partir du 27 octobre, la compagnie Malaysia Airlines proposera des vols entre Kuala Lumpur et Kochi. Puis, à partir du 1er novembre, toujours au départ de Kuala Lumpur, elle s’envolera vers Darwin.

    La ligne Kuala Lumpur – Kochi sera quotidienne et sera confiée à un Boeing 737-800. Le départ depuis la capitale de la Malaisie sera programmé à 22h05 pour une arrivée en Inde prévue à 0h00 ; dans l’autre sens, le décollage se tiendra à 0h50 et l’atterrissage à 7h35. Il s’agit là de la 6e desserte programmée par Malaysia Airlines à destination de l’Inde, après celles vers Delhi, Mumbaï, Bangalore, Chennai et Hyderabad. La même liaison est déjà programmée par AirAsia et Malindo Air.

    Quant à la ligne Kuala Lumpur – Darwin, elle fera l’objet de 5 vols hebdomadaires (pas de vols le mardi et le jeudi), toujours en Boeing 737-800. Ce dernier décolle à 22h35 pour atterrir en Australie le jour suivant à 5h10 ; dans le sens inverse, il prend le départ à 6h et arrive à 9h. Cette ligne ne souffre d’aucune concurrence. Il s’agit là pour Malaysia Airlines d’un retour, son dernier atterrissage à Darwin remontant à 11 ans passés. En Australie, la compagnie propose aussi des vols à destination de Sydney, Melbourne, Perth, Adélaïde et Brisbane.

  • Archive : 05/07/2013 13h00
    Extension de l’accord de partage de codes pour Malaysia Airlines et American Airlines

    Conclu le 25 mars dernier, l’accord de partage de codes entre Malaysia Airlines et American Airlines fait déjà l’objet d’une extension, laquelle prendra effet le 11 juillet prochain.

    Selon les nouveaux termes de l’accord de code-share, la compagnie de Malaisie pourra commercialiser sous son propre code les vols opérés par sa partenaire américaine sur 4 lignes au départ de Chicago-O’Hare (vers Seattle, Atlanta, Portland et Minneapolis), sur 6 lignes en partance de Los Angeles (vers Washington-Dulles, San Francisco, Las Vegas, Houston, Boston et San Diego) et sur la ligne New York – Boston. Jusqu’ici, il n’y a pas de contrepartie pour la compagnie américaine.

    Initialement, l’accord portait sur 12 liaisons du réseau d’American Airlines et 3 routes de celui de Malaysia Airlines au départ de Kuala Lumpur (vers Paris, Londres et Francfort). Rappelons que depuis peu, les deux compagnies font toutes les deux partie de l’alliance Oneworld, aux côtés entre autres de British Airways, Iberia, LAN Airlines, Royal Jordanian Airlines ou encore Cathay Pacific. L’extension ne devrait pas en rester là puisque les deux partenaires envisagent de rajouter des routes domestiques (en Asie notamment) dans l’accord.

    Outre Malaysia Airlines et les autres membres d’Oneworld, American Airlines est en code-share avec 19 autres compagnies parmi lesquelles on retrouve Etihad Airways, Qatar Airways, Gulf Air ou encore TAM Brazilian Airlines. Quant à la compagnie malaisienne, les autres compagnies n’appartenant pas à Oneworld avec qui elle a conclu des accords du même type sont Etihad Airways, Qatar Airways, Gulf Air, Royal Brunei, SriLankan Airlines, Turkish Airlines, Egyptair, Air Mauritius, Bangkok Airways, China Southern Airlines, Korean Air, Thai Airways, Jet Airways, Philippine Airlines et Singapore Airlines.

  • Archive : 01/05/2013 07h30
    Malaysia Airlines dessert Hong Kong en A380

    Depuis le début de ce mois, l’un des 2 vols quotidiens sur a ligne Kuala Lumpur – Hong Kong est opéré par la compagnie Malaysia Airlines en Airbus A380, éclipsant ainsi l’habituel A330-300.

    Le vol en question est celui qui part de la Malaisie à 9h15 et de la Chine à 14h35 (arrivées respectives à 13h05 et 18h25). Pour rappel, l’autre vol journalier, opéré cette fois en Boeing 737-800, part de Kuala Lumpur à 19h15 et de Hong Kong à 0h10). Malaysia Airlines envisage un renforcement de cette ligne avec la programmation d’un troisième vol quotidien (toujours en B737-800) d’ici mi-juin.

    La ligne Kuala Lumpur – Hong Kong de Malaysia Airlines est sujette à un accord de partage de codes conclu avec Cathay Pacific et à la concurrence de la low cost AirAsia. Pour la compagnie malaisienne, il s’agit de la 3e ligne confiée à un superjumbo après celles à destination de Paris et de Londres. Sont aussi présents en Chine les A380 des compagnies Emirates Airlines, Singapore Airlines, Korean Air, Qantas Airways, Thai Airways et China Southern Airlines ; en attendant ceux d’Air France, Lufthansa et British Airways.

    À titre d’information, pour ses superjumbos, Malaysia Airlines a opté pour des réacteurs Rolls Royce Trent 900 et une configuration pouvant accueillir jusqu’à 494 passagers (répartis sur 3 classes).

  • Archive : 15/03/2013 09h00
    A380 : le 100e exemplaire vendu est pour Malaysia Airlines

    Le 14 mars dernier a eu lieu la livraison du 100e exemplaire d’Airbus A380 vendus par l’avionneur européen. C’est la compagnie Malaysia Airlines qui a hérité de ce superjumbo assez particulier.

    La livraison effectuée jeudi dernier chez Malaysia Airlines sortait donc de l’ordinaire puisque l’appareil en question était le 100e sortant des chaînes d’assemblage d’Airbus situé à Toulouse. Le président exécutif du constructeur européen, M. Fabrice Brégier, s’est félicité de cette transaction et n’a pas manqué l’occasion de vanter les mérites du superjumbo. Mis en circulation pour la première fois en 2006, l’appareil est actuellement présent au sein de la flotte de 9 compagnies aériennes : Malaysia Airlines donc, mais aussi Singapore Airlines, Air France, Qantas Airways, Lufthansa, Emirates Airlines, China Southern Airlines, Korean Air et Thai Airways.

    Les amateurs de chiffres aimeront savoir que tous les A380 en activité à ce jour ont transporté en tout et pour tout 36 millions de passagers environ, un score atteint après seulement 100000 vols (40000 vols en moins que ce qu’il aurait fallu à la précédente génération d’avions) ; que 140 vols par jour sont à mettre sur le compte d’un superjumbo ; qu’un décollage ou un atterrissage de ce type d’appareil est enregistré toutes les 6 minutes ; que seulement 32 aéroports dans le monde sont à ce jour apte à recevoir l’A380 ; que 50 autres plates-formes sont en cours de réfection dans le but de pouvoir en accueillir.

  • Archive : 14/03/2013 14h00
    American Airlines et Malaysia Airlines en partage de codes

    Un accord de partage de codes sera bientôt conclu entre les compagnies American Airlines et Malaysia Airlines. Comme on pouvait s’y attendre, l’entente portera sur des vols entre les États-Unis et l’Asie via des aéroports européens.

    L’accord de partage de codes entrera en vigueur le 25 mars prochain, date à laquelle American Airlines pourra apposer son code sur les vols de Malaysia Airlines sur les lignes au départ de Kuala Lumpur vers Paris, Londres et Francfort. En contrepartie, la compagnie malaisienne pourra commercialiser les lignes de sa consœur américaine vers Paris en partance de Chicago-O’Hare, New York-JFK, Dallas-Fort Worth et Miami ; vers Francfort depuis Dallas ; vers Londres –Heathrow au départ de Miami, Raleigh, New York, Dallas et Chicago. À cette liste s’ajoutent les lignes Chicago – Tokyo et Dallas – Tokyo.

    Rappelons que Malaysia Airlines vient d’intégrer l’alliance Oneworld à laquelle appartient American Airlines. La compagnie est aussi en partage de codes avec 25 autres compagnies parmi lesquelles on retrouve les non-membres d’Oneworld comme Etihad Airways, Gulf Air, Oman Air, Royal Brunei, Turkish Airlines, Singapore Airlines, China Southern Airlines, Korean Air ou encore KLM.

    Quant à American Airlines, hormis ses partenaires d’alliance, elle a conclu un accord de code-share avec 19 autres compagnies, notamment avec Etihad Airways, Gulf Air, Jet Airways, TAM Brazilian Airlines, El Al, Asiana Airlines, Eva Air ou encore WestJet.