La compagnie Ukraine International Airlines

Première compagnie aérienne de l'Ukraine, Ukraine International Airlines a vu le jour en 1992. Basée à Kiev, elle effectue du transport de fret et du transport de passagers vers 46 destinations d'Europe et du Moyen-Orient. Grâce à sa flotte de 23 avions, Ukraine International Airlines assure des vols réguliers vers plus de 100 aéroports d'Europe et d'Afrique du Nord. Quelque soit l'objet ou la personne transporté, un vol avec Ukraine International Airlines s'effectue dans les meilleures conditions possibles.

La sécurité et la qualité de service sont les priorités d'Ukraine International Airlines

Son importante présence sur la scène internationale est corroborée par les 40 bureaux qu'elle a implantés en Ukraine et à l'étranger. Connue pour la haute qualité et la sécurité de ses services, Ukraine International Airlines est certifiée IOSA. Laissez-vous tenter à acheter un billet d'avion avec Ukraine International Airlines afin d'effectuer un voyage en toute tranquillité.
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Vols Ukraine International Airlines pas chers (Tarifs à partir de, en classe économique)

Compagnies
Vols Ukraine International Airlines
Départ
Retour
Prix TTC
  • Vol Geneve Istanbul
    30/12/2017
    27/01/2018
    105 €
  • Vol Paris Teheran
    16/12/2017
    06/01/2018
    143 €
  • Vol Paris Eilat
    15/01/2018
    29/01/2018
    146 €
  • Vol Paris Chisinau
    08/08/2018
    22/08/2018
    154 €
  • Vol Paris Lviv
    11/12/2017
    25/12/2017
    155 €
  • Vol Paris Ankara
    20/01/2018
    21/01/2018
    162 €
  • Vol Paris Odessa Ukraine
    04/12/2017
    12/12/2017
    164 €
  • Vol Paris Kharkov
    08/12/2017
    18/12/2017
    204 €
  • Vol Paris Astana
    26/11/2017
    29/11/2017
    244 €
  • Vol Paris Bakou
    28/04/2018
    12/05/2018
    257 €
  • Vol Paris Dnipropetrovsk
    13/04/2018
    14/05/2018
    276 €
  • Vol Paris Almaty
    05/02/2018
    18/02/2018
    277 €
  • Vol Paris Pekin
    23/11/2017
    07/12/2017
    364 €
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Avis Ukraine International Airlines : 15 / 20 (3 avis)
Votre avis sur Ukraine International Airlines :

Actualités Ukraine International Airlines et autres compagnies aériennes

  • 24/04/2016 16h00
    Un Kiev – Ankara pour Ukraine International Airlines

    La compagnie nationale ukrainienne a fait savoir qu’elle mettra le cap sur Ankara l’hiver prochain, plus précisément à compter du 30 octobre prochain.

    Entre Kiev-Boryspil et Ankara, Ukraine International Airlines déploiera tous les jours un Boeing 737, lequel décollera de la capitale ukrainienne à 20h pour atterrir à Ankara à 21h55. Le départ depuis la capitale turque, quant à lui, est programmé à 6h pour une arrivée prévue à Kiev à 8h05. Pour le moment, aucune autre compagnie n’est présente sur cet axe.

    Ukraine International Airlines a laissé entendre qu’elle a spécialement étudié les horaires de ces vols afin de permettre aux voyageurs turcs arrivés à Kiev d’avoir facilement accès à des vols de correspondances, notamment à destination de l’Europe de l’Ouest, des États-Unis ou encore de la Chine.

  • Archive : 07/12/2014 09h00
    Ukraine International Airlines : des lignes en plus, des avions en moins

    L’année prochaine sera marquée, pour la compagnie Ukraine International Airlines, par la réduction de sa flotte et le lancement de nouvelles liaisons durant la saison estivale.

    Tout d’abord, au mois de mars 2015, Ukraine International Airlines lancera une ligne Kiev – Riga (2 fois par semaine à partir du 30). Ensuite, au mois d’avril, deux lignes en partance d’Odessa et une en partance de Kiev verront le jour, respectivement à destination de Moscou (5 vols par semaine à partir du 24), de Saint-Pétersbourg (3 vols par semaine à partir du 26) et de Minsk (4 vols par semaine). En mai, il y aura deux nouveautés à savoir un Lviv – Tel Aviv (une rotation hebdomadaire à partir du 20 mai) et un Kharkov – Tel Aviv (2 vols par semaine à partir du 17). Enfin, pour le mois de juin, Ukraine International Airlines prévoit de relier Batoumi à Kharkov (à partir du 19), Lviv à Madrid (une fois par semaine à partir du 21), Odessa à Vilnius (2 vols par semaine à partir du 26), Lviv à Bologne et Rome (une fois par semaine chacune, respectivement à partir du26 et du 27).

    Concernant la réduction de sa flotte, Ukraine International Airlines compte se délester de 9% de sa flotte actuelle, alors que celle-ci a déjà subi, un peu plus tôt dans l’année 2014, une réduction de 11%. À termes, la flotte de la compagnie ne devrait plus compter que 33 appareils. Cette mesure est une conséquence directe de l’arrêt des vols à destination de Simferopol et Donetsk ainsi que la réduction du nombre de vols vers la Russie, le tout à cause de la crise qui a secoué l’Ukraine dernièrement.

  • Archive : 17/08/2013 11h00
    Trois nouvelles routes pour Ukraine International Airlines

    Ukraine Internationale Airlines (UIA) a annoncé la mise en place, cet hiver, de 3 nouvelles liaisons au départ de Kiev-Boryspil. En effet, la compagnie envisage de rallier Ténériffe Sud, Sofia et Bangkok.

    Tout d’abord, la ligne Kiev – Ténériffe Sud sera inaugurée au mois de novembre et comptera un vol par semaine (vendredi), le temps d’une saison. Le Boeing 737 chargé du transport quittera l’aéroport ukrainien à 16h50 pour atteindre Ténériffe Sud à 21h30 ; dans l’autre sens, il décollera à 22h30 et atterrira le jour suivant à 6h40. UIA sera toute seule sur cet axe.

    Ensuite, le 7 décembre aura lieu le vol inaugural de la ligne Kiev – Sofia, toujours en B737. Il sera question de 3 rotations hebdomadaires (lundi, mercredi et samedi) avec un décollage depuis Kiev à 10h30 et depuis Sofia à 15h30 (atterrissages respectifs à 1h45 et 17h30). Cette ligne sera sujette à la concurrence de Wizz Air Ukraine.

    Enfin, toujours le 7 décembre, UIA commencera enfin à desservir Bangkok (une route évoquée en juin 2012), à raison de 3 vols par semaine (lundi, mercredi et samedi). Le départ depuis la capitale ukrainienne est programmé à 22h30 pour une arrivée en Thaïlande prévue le jour suivant à 13h10 ; les vols retours se tiendront le lundi, mercredi et vendredi, avec un décollage à 2h20 et atterrissage à 7h30. UIA ne mentionne aucune escale sur cette liaison, pourtant, le B737-900ER qu’elle compte déployer, à en croire les spécialistes, ne peut pas couvrir ce trajet en direct. Au niveau de la concurrence, UIA sera encore en situation de monopole.

    Pour information, UIA dispose à l’heure actuelle d’une flotte constituée de 31 Boeing et 5 Embraer E190, lesquels lui permettent de proposer environ 80 destinations à travers le monde. Quant aux accords de partage de codes, elle en a conclu avec Air France, KLM, Alitalia, Iberia, TAP Portugal, Brussels Airlines, Austrian Airlines, Swiss International, airBaltic, S7 Airlines et Rossiya.

  • Archive : 07/06/2013 16h00
    Une nouvelle route et une autre renforcée pour Ukraine International Airlines

    Depuis le premier juin, la compagnie Ukraine International Airlines fait la navette entre Kiev et Munich. Elle prévoit également le renforcement de sa ligne à destination de Londres-Gatwick en doublant le nombre de fréquences.

    La liaison Kiev – Munich est opérée en Boeing 737, lequel décolle depuis la capitale ukrainienne à 10h35 pour atteindre l’aéroport bavarois à 12h10 ; dans l’autre sens, il prend le départ à 13h55 pour une arrivée prévue à 17h30. Cette ligne figure également sur le programme de vols de la compagnie allemande Lufthansa. Ukraine International Airlines propose aussi comme destinations allemandes Berlin et Francfort.

    Quant à la ligne Kiev – Londres, elle passera d’une à 2 rotations quotidiennes à compter du 18 juin. Ce renforcement est surtout opéré à l’intention des hommes d’affaires britanniques qui officient en Ukraine. Sont aussi présentes sur cette route les compagnies British Airways et Wizz Air.

    Par ailleurs, Ukraine International Airlines vient de conclure un accord de partage de codes avec airBaltic qui lui permet dorénavant de proposer à ses passagers des vols à destination de Riga.

  • Archive : 20/01/2013 09h00
    Ukraine International pourrait prendre le contrôle d’Aerosvit

    Aerosvit, compagnie aérienne en faillite depuis le début de l’année, mais toujours en activité, pourrait être reprise par Ukraine International Airlines, croit savoir l’aéroport international Boryspil de Kiev.

    La compagnie aérienne ukrainienne Aerosvit, déclarée en faillite début janvier, a bien continué son activité comme annoncé, mais de façon très limitée. Seules six routes (sur 80 auparavant) ont été et seront conservées jusqu’au 31 janvier prochain selon un communiqué officiel de la compagnie : trois internationales vers Bangkok, New York et Pékin, et trois domestiques vers Kiev, Ivano-Frankivsk et Dnipropetrovsk. Les routes européennes ont quant à elles été abandonnées.

    La survie d’Aerosvit pourrait passer par une prise de contrôle de son homologue, la compagnie nationale Ukraine International Airlines (UIA), estime l’aéroport de Kiev, hub principal de ses deux compagnies. D’ailleurs, les plus petits avions auraient déjà été transférés à UIA, indique un employé au Kiev Post sous couvert d’anonymat par peur d’un licenciement. C’est aujourd’hui le milliardaire ukrainien Ihor Kolomoisky qui contrôle en majorité Aerosvit, un bruit courant fin 2012 qu’il avait pris 75 % d’UIA, ce qu’a toujours démenti cette dernière compagnie. Selon Forbes, outre Ihor Kolomoisky, c’est un autre milliardaire ukrainien Viktor Pinchuk qui détiendrait 24,99 % d’Aerosvit.

    Aerosvit, créée en 1994, opérait une flotte  de 28 Boeing plus 2 Embraer E-190 et 1 ATR (et utilise des Airbus de compagnies partenaires). Elle possède des accords de partage de code avec Aeroflot, airBaltic, Armavia, Bulgaria Air, El Al, Estonian Air, Hainan Airlines, LOT Polish Airlines, Rossiya, Ural Airlines, UTair, Thai Airways International, Vietnam Airlines, Turkish Airlines, Ukraine International Airlines, Hamburg Airways…

     

  • Archive : 20/06/2012 15h00
    Ukraine International envisage de desservir Pékin et Bangkok

    Les villes de Bangkok et de Pékin pourraient devenir les prochaines destinations de la compagnie Ukraine International Airlines (UIA) . Les lancements pourraient avoir lieu dès l’année prochaine.

    Pour rendre ces deux dessertes possibles depuis Kiev, UIA devra avoir recours à la location de 2 avions adéquats, capables de voler longtemps, ce qui n’est pas le cas des 20 Boeing 737 qui constituent sa flotte. La compagnie ukrainienne pense à des B777 ou des Airbus A330. Son carnet de commandes comprend bien un avion apte à effectuer des vols long-courriers, mais la livraison ne se fera que d’ici 2014 et il est déjà prévu qu’il volera vers Kuala Lumpur ou encore Hong Kong.

    Si le projet se concrétise, UIA apportera de la concurrence à sa compatriote AeroSvit qui opère actuellement 6 vols hebdomadaires vers Bangkok et 4 vers Pékin. AeroSvit emploie pour ses dessertes des B767 (elle en possède 9).

    A titre d’information, UIA est aujourd’hui présente dans plus de 40 aéroports répartis en Europe, Moyen-Orient et Asie (Paris, Londres, Rome, Milan, Madrid, Barcelone, Lisbonne, Berlin, Francfort, Zurich, Amsterdam, Helsinki, Bruxelles, Dubaï…).

  • Archive : 18/01/2012 09h00
    Air France et Ukraine International étendent leur accord de code-share

    Une extension d’accord de partage de codes a été opérée par les compagnies Air France et Ukraine International en incluant d’autres destinations dans l’entente.

    Auparavant, l’accord de partage de codes entre les deux compagnies ne portait que sur les liaisons opérées entre Paris et Kiev (8 vols hebdomadaires d’Air France et 7 d’Ukraine International), mais depuis le 17 janvier dernier, la compagnie ukrainienne peut proposer à ses passagers des vols au départ de Donetsk, Lviv, Odessa et Dniepropetrovsk vers Marseille, Lyon et Nice (avec escale à Kiev) qu’Air France opère régulièrement.

    En contrepartie, Air France est autorisée à apposer son code sur les vols de sa partenaire à destination de Kiev, Donetsk, Odessa, Lviv et Dniepropetrovsk.

    Un mot sur la compagnie ukrainienne, elle a vu le jour en 1992 et est actuellement à la tête d’une flotte de 19 Boeing 737 qu’elle déploie vers plus de 40 aéroports (17 pays). Elle envisage de desservir Munich d’ici le mois de mai. Ses autres partenaires de code-share sont Iberia, TAP Portugal, Finnair, Swiss International et Austrian Airlines.

  • Archive : 04/12/2011 11h00
    Ukraine International Airlines met le cap sur Téhéran

    Dans le cadre de son expansion vers l’Est, une liaison Kiev-Téhéran sera programmée à partir du 26 janvier prochain par Ukraine International Airlines. Les billets pour le premier vol sont déjà disponibles en vente.

    Par la voix de Denis Antonyuk, son directeur de réseau, Ukraine International Airlines fonde beaucoup d’espoir sur cette liaison qui fera l’objet, dans un premier temps, de 3 vols par semaine (le mardi, jeudi et dimanche) mais qui devrait plus tard passer à 7. Pour transporter les passagers, 2 Boeing 737 et un AN 148 sont désignés, en collaboration avec Antonov Airlines. Les voyageurs ciblés par cette desserte sont surtout les étudiants iraniens en Ukraine et les voyageurs d’affaires.

    Les horaires pour les vols seront les suivants : départ de Kiev à 20h, arrivée à Téhéran le jour suivant à 0h40 ; dans l’autre sens, départ à 6h (le jour de l’arrivée) et arrivée à 8h. Ces horaires permettent une parfaite connexion avec les autres vols d’Ukraine International Airlines (domestiques et internationaux).

  • Archive : 15/08/2011 18h11
    Ukraine International Airlines se dote d’un Antonov

    Début août, Ukraine International Airlines (UIA) a reçu de l’avionneur ukrainien Antonov un Antonov An-148 à 85 sièges. Il sera utilisé sur des dessertes régionales.

    Ce nouvel appareil provient en réalité de la société de leasing Leasingtechtrans, qui appartient à l’Etat Ukrainien. Ce dernier a en effet mis sur pied un programme dont l’objectif est de faire en sorte que toutes les compagnies ukrainiennes soient fournies par le constructeur Antonov.

    Pour sa part, Leasingtechtrans s’est fixée comme objectif d’acquérir 22 An-148 et 28 An-158 (99 places) jusqu’en 2015 dans le cadre de ce programme. Pour le moment, seule Aerosvit Airlines déploie des Antonov (2 An-148) sur des lignes intérieures.

    UIA dispose de 19 B737 qui sont utilisés sur son réseau domestique mais aussi sur des dessertes internationales, notamment l’Europe. La compagnie est en partenariat commercial avec ses homologues européens comme Iberia, TAP Portugal, ou Air France – KLM entre autres.

  • Archive : 14/02/2011 21h45
    Ukraine International Airlines lance une ligne Paris-Odessa via Kiev

    La compagnie aérienne Ukraine International Airlines inaugurera le 27 mars prochain une ligne Paris-Odessa via Kiev.

    Ukraine International Airlines assurera six dessertes hebdomadaires sur cette nouvelle route. Les voyageurs quitteront Kiev à 20h pour regagner Odessa vers 21 h 30 min. Ils pourront ensuite prendre la correspondance assurée par Air France, un partenaire de la compagnie ukrainienne, pour rejoindre la capitale française.

    Ukraine International Airlinesdesservira également à compter du 30 avril la ville de Nice, au départ de Kiev, à raison d’un vol par semaine. Cette ligne sera ouverte jusqu’au 17 septembre 2011. L’appareil quittera la capitale ukrainienne à 10 h 20 min et foulera le tarmac de l’aéroport de Nice à 12 h 30 min. Il repartira à 13 h 30 min et atteindra Kiev à 17 h 25 min.

    Ukraine International Airlines a été créée en 1992, un an après l’indépendance ukrainienne. Elle rallie les grandes métropoles européennes, depuis sa plate-forme de correspondance située à Kiev. Sa flotte est essentiellement composée de Boeing B-737.