La compagnie Virgin America

Elue meilleure compagnie aérienne domestique en 2009, par le magazine Travel et Leisure, Virgin America a été fondée le 8 août 2007, par le britannique Richard Branson. Basée à Burlingame, en Californie, le transporteur aérien propose de nombreux vols et un service haut de gamme, à prix attractifs. Avec un vol Virgin America, rejoignez en toute quiétude, l'une des nombreuses destinations proposées, depuis son hub principal, situé à l'aéroport de San Francisco.

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Grâce à une vaste flotte de 50 appareils, d'une moyenne d'âge de 4 ans, la compagnie aérienne Virgin America dessert non seulement les principales villes des Etats-Unis, telles que Los-Angeles, Las Vegas, Chicago ou encore New-York, mais opère également au Mexique. Faites l'expérience d'un service de qualité et de fiabilité en réservant un billet d'avion avec Virgin America.
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Avis Virgin America : 16 / 20 (8 avis)
Votre avis sur Virgin America :

Actualités Virgin America et autres compagnies aériennes

  • 04/01/2016 13h00
    Une nouvelle destination et un nouvel accord pour China Southern Airlines

    La compagnie China Southern Airlines a annoncé la mise en place d’une ligne Shanghai – Pattaya d’ici le 22 janvier prochain. Elle a également porté à la connaissance du public la conclusion d’un accord de partage de codes avec Virgin America.

    La nouvelle ligne à destination de l’aéroport thaïlandais U-Tapao-Pattaya sera quotidienne et se fera en Airbus A320 (152 places). L’appareil décollera de Shanghai-Pudong à 22h15 pour atterrir en Thaïlande le jour suivant à 1h30 ; dans l’autre sens, il prendra le départ à 2h30 pour une arrivée prévue à 7h15. Cette ligne sera opérée par China Southern Airlines en situation de monopole. En Thaïlande, la compagnie chinoise est déjà présente à Bangkok, Chiang Mai et Phuket. Jusqu’ici, la seule compagnie non thaïlandaise à desservir Pattaya est la low cost AirAsia qui arrive de Kuala Lumpur.

    Par ailleurs, après Delta Air Lines, China Southern Airlines compte un nouveau partenaire américain en partage de codes avec Virgin America. Grâce à cette entente, elle pourra désormais proposer à ses passagers, sous son propre code, les 22 lignes proposées par la compagnie américaine au départ de Los Angeles. À noter que China Southern Airlines est la seule compagnie chinoise à relier les États-Unis à Guangzhou et Wuhan. Elle propose des vols à destination de San Francisco (au départ de Guangzhou avec escale à Wuhan), Los Angeles et New York-JFK.

  • Archive : 30/12/2014 13h00
    China Eastern Airlines annonce de nouvelles routes, partage avec Virgin America

    En plus des 4 nouvelles routes annoncées pour fin janvier prochain, la compagnie China Eastern Airlines a également fait savoir qu’elle s’est entendue avec Virgin America pour un partage de codes.

    Deux des 4 nouveautés annoncées par China Eastern Airlines concernent Busan-Gimhae. En effet, la compagnie chinoise veut desservir l’aéroport sud-coréen depuis Nanjing, mais avec deux routes différentes, l’une avec escale à Qingdao et l’autre via Yantai. Pour la première liaison, China Eastern Airlines compte opérer 4 vols par semaine (lundi, mardi, jeudi et samedi) tandis que la deuxième comptera 3 rotations hebdomadaires (mercredi, vendredi et dimanche). Pour l’instant, les horaires des vols n’ont pas été communiqués, mais on sait déjà que le vol inaugural sera programmé pour le 26 janvier 2015 et que l’appareil choisi pour le transport sera un Airbus A320 (158 places). Pour ce qui est de la concurrence, elle viendra de Korean Air et d’Air Busan.

    Les deux autres nouvelles liaisons aboutiront au Japon. D’abord, un Nanjing – Fukuoka opérée 3 fois par semaine à partir du 26 janvier et une ligne triangulaire Chengdu – Nanjing – Osaka proposée 2 fois par semaine à partir du 27 janvier. Sur ces deux routes, China Eastern Airlines sera en situation de monopole. Notons que la compagnie atterrit déjà à Fukuoka en provenance de Shanghai et Qingdao et à Osaka-Kansai en provenance de Pékin, Shanghai et Yantai.

    Concernant l’accord passé avec Virgin America, il donne à China Eastern Airlines le droit de proposer à ses passagers les vols de la compagnie américaine au départ de Los Angeles vers Washington-Dulles, New York-JFK, San Francisco, Chicago, Boston, Las Vegas, Dallas-Love Field, Seattle et Fort Lauderdale ainsi que ceux au départ de San Francisco vers Los Angeles, Washington, New York, Newark, Chicago, Dallas, San Diego et Seattle. Pour l’instant, les programmes de fidélité des deux compagnies n’ont pas été combinés, mais China Eastern Airlines a laissé entendre que cela pourrait se faire dans le courant de l’année prochaine.

  • Archive : 24/08/2013 10h00
    Transaero arrive à La Havane et Dubaï

    La compagnie russe Transaero vient de rajouter 2 nouvelles destinations à son programme : Dubaï qui sera desservie à partir du 20 septembre prochain et La Havane qui sera proposée à partir du 28 décembre.

    La ligne Moscou – Dubaï comptera 6 rotations hebdomadaires (pas de vol le lundi) que Transaero confiera alternativement à un Boeing 737-800 ou un B767-300ER. Le départ depuis Moscou-Vnoukovo sera programmé à 9h40 et depuis les Émirats Arabes Unis entre 16h et 17h. Toujours entre les deux capitales, la compagnie songe également à mettre en place 6 autres vols par semaine, mais cette fois au départ de Moscou-Domodedovo. Pour cette dernière liaison, un B737-800 ou un B777-200ER sera déployé. Transaero retrouvera sur cet axe sa compatriote Aeroflot ainsi qu’Emirates Airlines et SriLankan Airlines.

    Quant à l’autre ligne, celle reliant Moscou à La Havane, il y sera question d’un vol par semaine (samedi) en B767-300ER. Ce dernier prendra le départ à 13h25 à l’aller et à 19h05 au retour (arrivées respectives à 17h05 et le jour suivant à 15h20. Là encore, Aeroflot se pose comme principale concurrente. Rappelons qu’à Cuba, Transaero est déjà présente à Varadero.

    Par ailleurs, Transaero a porté à la connaissance du public la conclusion d’un accord avers Virgin America, ce qui lui permet d’asseoir un peu plus sa position aux États-Unis. Sont comprises dans l’accord les lignes en partance de New York et Los Angeles, permettant aux passagers de la compagnie russe de bénéficier de tarifs intéressants pour rallier San Francisco, Los Angeles, Las Vegas, Washington, Boston, Dallas, San Jose, Orlando, Seattle, Portland ou encore Fort Lauderdale. En contrepartie, les passagers de Virgin America se verront proposer des vols à destination de Moscou, en partance de New York et Los Angeles.

  • Archive : 14/12/2012 12h00
    Un accord de code-share pour Singapore Airlines et Virgin America

    Le 13 décembre dernier, les compagnies Singapore Airlines et Virgin America ont conclu un accord de partage de code, permettant ainsi à la compagnie de Singapour de se renforcer aux États-Unis.

    Désormais, Singapore Airlines pourra proposer à ses passagers les vols opérés par Virgin America au départ de Los Angeles et de San Francisco, à destination de Washington, Boston, Fort Lauderdale, Chicago et Seattle. Sont aussi compris dans l’accord les vols au départ de Los Angeles-LAX vers San Francisco et Portland, ainsi que les lignes partant de San Francisco vers Las Vegas, San Diego et Palm Springs. À noter que le partage de codes est unilatéral.

    Pour information, aux États-Unis, Singapore Airlines est déjà présente à Newark, New York, Los Angeles, San Francisco et Houston ; des aéroports qu’elle dessert en partance de Singapour-Changi. Elle est en partage de codes avec les autres membres de Star Alliance ainsi qu’avec Virgin Atlantic, Virgin Australia, Transaero, Air India, Malaysia Airlines, SilkAir et Garuda Indonesia.

    Quant à Virgin America, Singapore Airlines est seulement la troisième compagnie avec qui laquelle elle a conclu un accord de code-share après Virgin Australia et Hawaiian Airlines. Par contre, elle a développé des accords interlignes avec une quinzaine de compagnies.

  • Archive : 12/07/2012 08h30
    American Airlines de plus en plus tentée par la fusion

    Après sa mise sous protection du chapitre 11 de la loi américaine sur la faillite, American Airlines songe de plus en plus à une fusion, pourquoi pas avec une de ses compatriotes et rivales.

    En s’adressant à son personnel, le PDG d’American Airlines, M. Tom Hogan a fait part de son souhait de contracter une fusion pour sortir la compagnie américaine de la situation délicate où elle se trouve actuellement. Pour ce faire, American Airlines pense notamment à US Airways, Virgin America, Alaska Airlines, Frontier Airlines ou encore JetBlue Airways. Pas de trace, par contre, de Delta Air Lines dans la liste mentionnée par American Airlines lors de sa réunion avec ses créanciers. Jusqu’ici, seule US Airways a manifesté son grand intérêt pour un tel projet, par la voix de son porte-parole.

    Cette ouverture à la fusion survient puisque le plan d’austérité qu’American Airlines a adopté en février dernier tarde à porter ses fruits, alors qu’elle a déjà procédé au licenciement de 13000 de ses employés en vue d’économiser 1,3 milliard de dollars. Les syndicats au sein d’American Airlines ont déjà pris les devants en contractant un accord avec US Airways portant sur les conditions de travail au cas où les deux compagnies venaient à fusionner.

  • Archive : 15/03/2012 11h30
    Un accord interligne pour Virgin America et Korean Air

    Virgin America vient de conclure un accord interligne avec Korean Air, un accord qui consiste à mettre en commun les billets pour les vols de chaque compagnie concernée.

    L’accord interligne entre Virgin America et Korean Air est entré en vigueur en fin février dernier. Il concerne entre autres des vols de la compagnie américaine à destination de Los Angeles, Las Vegas, San Francisco et Seattle dont pourrait bénéficier sa consœur coréenne. Les routes Tokyo – Los Angeles et Tokyo – Sao Paolo sont également comprises dans l’entente.

    Membre de l’alliance SkyTeam, Korean Air est en partage de codes avec les autres compagnies qui y sont présentes, mais également avec Hawaiian Airlines, Garuda Indonesia, Malaysia Airlines, LAN Airlines, Aircalin et bien d’autres encore.

    De son côté, Virgin America est en accord de code-share avec Virgin Atlantic, Virgin Australia, Emirates Airlines, Cathay Pacific, South African Airways, Singapore Airlines, Qantas Airways et El Al. Le planning de la compagnie américaine comporte actuellement 17 destinations desservies par 148 vols quotidiens.

  • Archive : 30/05/2011 12h15
    Virgin America atterrit à Chicago

    La low cost Virgin America a lancé la semaine dernière deux nouveaux axes sur la ligne Californie – Chicago.

    Depuis San Francisco, trois vols décolleront chaque jour à 6h55, 10h25 et 16h35 (arrivées à 13h05, 16h40 et 22h45). Pour le retour depuis Chicago, décollage à 7h00, 14h05 et 17h35 (arrivée à 9h30, 16h35 et 20h10). Les actuelles concurrentes sur cette ligne sont : American Airlines, Continental Airlines, United Airlines et la low cost Southwest Airlines.

    Deux vols quotidiens relient Los Angeles à Chicago. De Californie, départs à 12h05 et 17h55 (arrivée à 18h10 et 23h45) ; décollage depuis l’Illinois à 8h45 et 19h15 (arrivée à 11h00 et 21h35). Americain Airlines, Southwest Airlines, Spirit Airlines et United Airlines seront les rivales.

    Avec le lancement de ces deux axes, les réactions n’ont pas tardé de la part des compagnies concurrentes. United Airlines et Continental Airlines ont affrété cinq vols quotidiens supplémentaires entre Chicago et San Francisco, soit 16 vers l’ouest et 17 vers l’est. United ajoutera également un vol quotidien pour rejoindre Los Angeles depuis O’Hare, soit 11 vols vers l’ouest et 12 vers l’est.

    En activité depuis 2007, Virgin America dispose d’une flotte de 10 Airbus A319 et 29 A320-200 (deux classes), lesquels relient douze villes aux Etats-Unis et deux au Mexique (Cancun et Los Cabos). Toronto a par contre été supprimé depuis avril 2010. 60 nouveaux appareils sont en attente de livraison, dont trente A320neo.