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Vol Tokyo

Comparez les tarifs des vols Tokyo : l'agence de voyages Vol Discount est la référence pour comparer les tarifs des billets d'avion Tokyo des plus grandes compagnies aériennes.

Vols aller retour Tokyo (Tarifs à partir de, en classe économique)

Compagnies
Vols Tokyo
Départ
Retour
Prix TTC
  • Japan Airlines
    Vol Taipei Tokyo
    16/12/2017
    22/12/2017
    284 €
  • Peach Aviation
    Vol Shanghai Tokyo
    05/06/2017
    11/06/2017
    135 €
  • Alitalia
    Vol Marseille Tokyo
    28/04/2017
    06/05/2017
    475 €
  • Cathay Pacific
    Vol Lille Tokyo
    12/05/2017
    19/05/2017
    656 €
  • Air Macau
    Vol Bangkok Tokyo
    18/08/2017
    21/08/2017
    301 €
  • All Nippon Airways
    Vol Kuala Lumpur Tokyo
    21/09/2017
    29/09/2017
    276 €
  • Hainan Airlines
    Vol Shanghai Tokyo
    25/06/2017
    29/06/2017
    297 €
  • Peach Aviation
    Vol Osaka Tokyo
    05/07/2017
    19/07/2017
    60 €
  • Asiana Airlines
    Vol Seoul Tokyo
    31/05/2017
    07/06/2017
    216 €
  • Japan Airlines
    Vol Seoul Tokyo
    29/04/2017
    06/05/2017
    274 €
  • Qatar Airways
    Vol Nice Tokyo
    28/11/2017
    02/12/2017
    309 €
  • Ethiopian Airlines
    Vol Hong Kong Tokyo
    28/06/2017
    07/07/2017
    239 €
  • Brussels Airlines
    Vol Toulouse Tokyo
    29/04/2017
    01/05/2017
    478 €
  • Peach Aviation
    Vol Seoul Tokyo
    20/06/2017
    05/07/2017
    126 €
  • All Nippon Airways
    Vol Shanghai Tokyo
    09/05/2017
    18/05/2017
    195 €
  • Hong Kong Express Airways
    Vol Hong Kong Tokyo
    18/07/2017
    27/07/2017
    319 €
  • Japan Airlines
    Vol Colombo Tokyo
    22/07/2017
    31/07/2017
    422 €
  • Hong Kong Airlines
    Vol Bangkok Tokyo
    28/05/2017
    03/06/2017
    295 €
  • All Nippon Airways
    Vol Seoul Tokyo
    03/10/2017
    10/10/2017
    292 €
  • Qatar Airways
    Vol Geneve Tokyo
    18/10/2017
    23/10/2017
    399 €
  • Eva Air
    Vol Paris Tokyo
    01/06/2017
    31/07/2017
    529 €
  • Interjet
    Vol Guatemala City Tokyo
    01/06/2017
    08/06/2017
    1075 €
  • Japan Airlines
    Vol Kuala Lumpur Tokyo
    02/10/2017
    16/10/2017
    285 €
  • China Eastern Airlines
    Vol Seoul Tokyo
    26/06/2017
    27/06/2017
    162 €
  • Qatar Airways
    Vol Paris Tokyo
    08/05/2017
    12/05/2017
    333 €
  • Japan Airlines
    Vol Canton ou Guangzhou Tokyo
    05/05/2017
    19/05/2017
    389 €
  • Japan Airlines
    Vol Bangkok Tokyo
    06/10/2017
    15/10/2017
    465 €
  • Uzbekistan Airways
    Vol Tel Aviv Tokyo
    01/05/2017
    16/05/2017
    696 €
  • Iberia
    Vol Bordeaux Tokyo
    05/05/2017
    12/05/2017
    481 €
  • All Nippon Airways
    Vol Manille Tokyo
    10/05/2017
    17/05/2017
    295 €
  • KLM
    Vol Bruxelles Tokyo
    28/04/2017
    05/05/2017
    442 €
  • KLM
    Vol Lyon Tokyo
    30/10/2017
    19/11/2017
    474 €
  • Air China
    Vol Hong Kong Tokyo
    28/10/2017
    04/11/2017
    312 €
  • Brussels Airlines
    Vol Nantes Tokyo
    14/06/2017
    23/06/2017
    475 €
  • Hainan Airlines
    Vol Canton ou Guangzhou Tokyo
    09/05/2017
    26/05/2017
    335 €
  • Korean Air
    Vol Seoul Tokyo
    21/10/2017
    21/10/2017
    260 €
  • Hainan Airlines
    Vol Pekin Tokyo
    30/04/2017
    08/05/2017
    239 €

Flèche bleueVol Tokyo : comparer les compagnies aériennes desservant Tokyo

  • Aeroflot
  • All Nippon Airways
  • Japan Airlines
  • British Airways
  • Air France
  • Lufthansa

Départ de France

Départ de Paris

Départ de Marseille

Départ de Bordeaux

Départ de Lyon

Départ de Lille

Départ de Nice

Départ de Nantes

Départ de Toulouse

Départ de Strasbourg

Départ de Bruxelles

Départ de Genève

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Actualités Tokyo

  • 06/04/2017 11h00
    Le Tournoi de sumos de mai à Tokyo

    Le plus important tournoi de sumos du Japon, et aussi du monde, est disputé à Tokyo, au Kokugikan Sumo Hall, du 14 au 28 mai 2017.

    Le Tournoi de sumos de mai, le May Basho, se déroule à Tokyo et compte parmi les 6 grands tournois annuels de sumos (les autres tournois se déroulant à Osaka, Nagoya et Fukuoka). Si vous avez réservé un billet pour Tokyo mi mai, profitez-en pour assister à cet évènement hors norme !

    Le sumô est la lutte traditionnelle japonaise. Ce sport est pratiqué par des lutteurs professionnels, notamment connus pour leur poids (pouvant aller jusqu’à 180 kg), ce qui en fait des sportifs réellement à part. Les opposants s’affrontent à mains nues et vêtus d’un simple pagne. Le combat se termine lorsqu’un des lutteurs tombe et touche le sol ou lorsqu’il met un pied hors du cercle de combat (le « dohyô »). Le tournoi dure 15 jours, et chaque lutteur effectue un match par jour.

    Ce sport historique fait partie intégrante de la culture japonaise et est toujours aussi populaire. C’est pourquoi il faut penser à réserver assez tôt un billet pour le May Basho ! En fonction de la proximité avec les lutteurs, les billets pour l’évènement s’échelonnent de 2 000 ¥ (environ 17 €), à plus de 10 000 ¥ (environ 84 €).

  • 20/09/2016 14h00
    Qantas Airways de nouveau entre Melbourne et Tokyo

    La ligne Melbourne – Tokyo va réapparaître sur le réseau de la compagnie Qantas Airways après y avoir disparu il y a de cela 8 ans. La desserte de la capitale nippone recommencera le 16 décembre prochain.

    Pour cette troisième ligne à destination de Tokyo après celles au départ de Brisbane et de Sydney, Qantas va proposer une desserte quotidienne en Airbus A330-300 (297 places avec de nouvelles cabines). L’appareil quitte Melbourne-Tullamarine à 9h15 et Tokyo-Narita à 19h pour des arrivées prévues respectivement à 17h30 et le jour suivant à 7h30. Pour le moment, Qantas est en concurrence avec Jetstar Airways sur cette route, mais cette dernière a déjà annoncé son retrait pour le 25 février 2017. Pour rappel, Jetstar Airways relie les deux villes via des vols avec escales à bord d’un Boeing 787-8 Dreamliner. D’ailleurs, on ne peut pas vraiment parler de concurrence puisque les deux compagnies sont en étroite collaboration pour l’exploitation de la ligne. Une fois que Jetstar Airways se sera retirée, ses passagers ayant réservé pour des vols ultérieurs au 25 février seront redirigés vers Qantas.

    Rappelons que les deux autres lignes proposées par Qantas Airways à Tokyo ont été lancées l’année dernière. C’est d’ailleurs cette « relation de longue durée avec le Japon » qui est à l’origine de la reprogrammation de la ligne Melbourne – Tokyo, selon les explications de M. Gareth Evans, CEO au sein de Qantas International and Freight.

  • 04/02/2016 12h00
    Japan Airlines de nouveau entre Tokyo et Paris

    La ligne Tokyo – Paris figurera de nouveau sur le programme de vols de Japan Airlines après une courte suspension (depuis le 12 janvier). Ce retour sera accompagné d’une offre promotionnelle entre le Japon et l’Hexagone.

    Les attentats tragiques qui ont frappé la capitale française en novembre dernier ont amené Japan Airlines à mettre en « stand-by » sa liaison entre Tokyo-Narita et Paris-CDG. Mais à partir du 16 mars prochain, le Boeing 787-8 Dreamliner (151 places) de la compagnie y effectuera de nouveau un vol par jour. Il décollera du Japon à 15h05 et depuis la France à 21h20 (atterrissages respectifs à 19h40 et le jour suivant à 17h05). À noter que la compagnie a toujours maintenu sa liaison en partance de Tokyo-Haneda (un vol quotidien également). Les deux capitales sont aussi reliées par les compagnies Air France et All Nippon Airways.

    Par ailleurs, toujours pour des vols entre le Japon et la France, Japan Airlines va proposer à ses voyageurs des réductions sur les prix des billets d’avion. Pour en profiter, les passagers doivent procéder à la réservation avant le 15 février. Ces promotions concernent des vols se tenant jusqu’au 20 juin prochain. Il s’agit des vols soit directs entre Paris et Tokyo, soit avec escale à Londres, Francfort ou encore Helsinki. Pour les vols directs, le billet aller-retour en Économie est affiché à partir de 649 euros TTC. Si on veut accéder à la classe Premium, il faudra procéder à la réservation 28 jours avant le vol. Il faudra alors débourser à partir de 1249 euros TTC l’aller-retour. Si on souhaite voyager en classe Affaires entre le 2 mars et le 20 juin, il faudra compter 2799 euros (même contrainte pour la réservation qu’en Premium). Pour les vols avec escales, les places en Economie, Premium et Affaires sont affichés respectivement à 564 euros, 1084 euros et 2316 euros TTC l’aller-retour.

  • 21/01/2016 13h00
    All Nippon Airways programme sa première route cambodgienne

    La compagnie privée All Nippon Airways vient d’annoncer son arrivée d’ici septembre prochain à Phnom Penh au Cambodge. Pour cette toute première desserte en terre cambodgienne, elle a décidé de déployer un Boeing 787-8 Dreamliner (240 places).

    La ligne Tokyo – Phnom Penh sera quotidienne, avec un départ depuis Tokyo-Narita à 10h50 et depuis la capitale du Cambodge à 22h50 (arrivées respectives à 15h10 et le jour suivant à 6h45). Aucune autre compagnie n’est présente sur cet axe et, à l’heure actuelle, les réservations sur la liaison d’ANA ne sont pas encore possibles.

    Avec cette ligne, ANA espère surtout attirer les voyageurs d’affaires intéressés par le potentiel économique du Cambodge, un pays en plein essor. Ceci explique sans doute le choix de desservir la capitale plutôt que Siem Reap, une destination largement plus touristique puisque constituant la porte d’entrée vers Angkor. En Asie du Sud-est, outre Phnom Penh, ANA est également présente à Hanoï, Ho Chi Minh Ville, Bangkok, Yangon, Singapour, Jakarta, Kuala Lumpur et Jakarta.

    Par ailleurs, ANA a aussi porté à la connaissance du public qu’elle va opérer un vol par jour entre Tokyo et Wuhan-Tianhe, et ce, à partir du 28 avril. Cette fois, ce sera un B767-300ER (214 places) qui sera déployé, mais on ignore encore les horaires que ce dernier observera.

  • 19/01/2016 08h30
    Iberia de nouveau à Tokyo

    La capitale japonaise va de nouveau accueillir la compagnie nationale espagnole, celle-ci n’ayant plus foulé son sol depuis 1998. En effet, Iberia va programmer une ligne Madrid – Tokyo à partir du 18 octobre prochain, une ligne qui sera suivie plus tard par une autre conduisant à Shanghai-Pudong.

    Pour son retour à Tokyo-Narita, si elle arrive à obtenir l’aval des autorités compétentes, Iberia va programmer 3 rotations hebdomadaires (mardi, vendredi et dimanche) au départ de Madrid-Barajas Alfonso Suarez, le tout en Airbus A330-200 242T (288 places). L’appareil quitte l’Espagne à 12h20 pour atterrir au Japon le jour suivant à 9h35 ; dans l’autre sens, il prend le départ à 11h20 pour une arrivée prévue à 17h20. Le billet d’avion est affiché à partir de 612 euros l’aller-retour. Cette ligne ne souffrira d’aucune concurrence.

    Toujours sur le continent asiatique, Iberia a déjà confirmé son arrivée prochaine à Shanghai, même si elle n’a pas encore détaillé les horaires et que la liaison n’est pas encore disponible à la réservation. Mais on sait déjà que la ligne comptera 3 vols par semaine, toujours en A330-200. Pour le moment, Iberia est en plein pourparler avec les autorités chinoises pour accueillir le plus de slots d’atterrissages possible. Quand cette liaison verra le jour, la compagnie nationale espagnole l’exploitera en situation de monopole. Mais la capitale espagnole accueille en provenance de la Chine les compagnies Air China, Beijing Capital Airlines et bientôt Cathay Pacific.

    Outre Tokyo et Shanghai, Iberia a également annoncé des nouveautés comme San Juan (en mai), Johannesburg (en aout). Pour l’année prochaine, elle a l’intention de desservir Brasília, Guadalajara, Asunción, Managua, Toronto et Doha.

  • 14/01/2016 10h00
    Tokyo accueille LOT Polish Airlines

    Une ligne Varsovie – Tokyo est venue garnir le programme de vols de la compagnie nationale polonaise le 13 janvier dernier. Depuis, LOT Polish Airlines y propose 3 rotations hebdomadaires (mercredi, vendredi et dimanche).

    Il aura fallu attendre plus de 4 ans pour voir LOT Polish Airlines programmer une nouvelle ligne long-courrier. Et cette nouveauté la conduit à Tokyo-Narita où elle déploie désormais un Boeing 787-8 Dreamliner (252 places). L’appareil quitte Varsovie-Frédéric Chopin à 15h pour atterrir dans la capitale nippone le jour suivant à 9h20 ; dans l’autre sens, il prend le départ à 11h05 et arrive à 14h40. La ligne est exploitée en situation de monopole et les résultats sont assez encourageants puisque l’appareil de la compagnie est rempli en moyenne à 70%. Sur le continent asiatique, LOT Polish Airlines est également présente à Pékin.

    Pour 2016, le programme de vols de LOT Polish Airlines devrait s’enrichir encore plus puisque 15 nouvelles routes sont d’ores et déjà envisagées ainsi que plusieurs renforcements. Quand la compagnie a dû adopter un plan de restructuration, elle s’est vue interdite de lancer de nouvelles routes par l’Union Européenne et contrainte d’en abandonner certaines déjà existantes (une sanction levée depuis).

  • Archive : 08/12/2015 14h00
    All Nippon Airways se renforce en Chine

    Au printemps prochain, la compagnie All Nippon Airways va se renforcer en Chine en lançant une nouvelle ligne et enregistrant ainsi une 11e destination au pays du Soleil Levant, en l’occurrence Wuhan-Tianhe.

    Wuhan sera desservie par ANA au départ de Tokyo-Narita à partir du 18 avril. Il s’agira d’une desserte quotidienne, mais on ne sait pas encore l’appareil que la compagnie a choisi pour le transport et encore moins les horaires des vols. Tout ce que l’on sait, c’est que l’avion décollera depuis le Japon en soirée et depuis la Chine le lendemain matin. La même liaison est déjà proposée par China Southern Airlines. En Chine, la compagnie japonaise est également présente à Pékin, Shanghai, Hong Kong, Guangzhou, Xiamen, Chengdu, Hangzhou, Dalian, Qingdao et Shenyang. Outre China Southern Airlines et les autres compagnies chinoises, ANA retrouvera à Wuhan Vietnam Airlines, Korean Air, Silk Air, AirAsia, Jetstar ou encore Air France.

    Le fait que Wuhan est le siège de plusieurs entreprises japonaises n’est sans doute pas étranger à cette programmation de la part d’ANA. La compagnie ne manque pas d’ambitions quant au futur succès de cette ligne, surtout en sachant que le nombre de touristes chinois a augmenté de 113% durant les 10 premiers mois de cette année (par rapport à l’année dernière à la même période).

  • Archive : 03/12/2015 13h00
    Hawaiian Airlines mettra le cap sur Tokyo

    Une liaison quotidienne à destination de Tokyo-Narita sera programmée par Hawaiian Airlines en juillet prochain. Il s’agira de la deuxième ligne proposée par la compagnie à destination de la capitale japonaise après celle atterrissant à Haneda.

    Au départ d’Honolulu, Hawaiian Airlines déploiera donc un Airbus A330-200 (294 places) tous les jours à partir du 22 juillet 2016 à destination de Tokyo-Narita (un vol par jour également). Le départ depuis la capitale hawaïenne se tiendra à 15h30 pour une arrivée au Japon prévue le jour suivant à 19h ; dans l’autre sens, le décollage aura lieu à 21h pour un atterrissage prévu le même jour à 9h55 (à cause du passage de la ligne de changement de date). La concurrence sur cet axe est assez rude puisque la compagnie hawaïenne y sera confrontée à All Nippon Airways, Japan Airlines, Delta Air Lines, United Airlines et même Korean Air.

    Au Japon, outre la capitale, Hawaiian Airlines dessert également Osaka (depuis juillet 2011) et Sapporo (liaison entamée en octobre 2012). La ligne à destination de Tokyo-Haneda, quant à elle, a vu le jour en 2010 et la compagnie a toutes les raisons d’en être satisfaite puisqu’elle y enregistre depuis un coefficient de remplissage supérieur à 90% en moyenne.

  • Archive : 01/12/2015 13h00
    Dallas réapparait au programme de Japan Airlines… après 14 ans d’absence

    Le dernier vol opéré par Japan Airlines à destination de Dallas-Fort Worth remonte à 2001 (une ligne qu’elle avait inaugurée 2 ans plutôt). Depuis, plus rien… jusqu’à ce 30 novembre 2015 où la compagnie a décidé de relancer la liaison au départ de Tokyo-Narita.

    Désormais, Japan Airlines opère donc 4 rotations hebdomadaires (lundi, mercredi, vendredi et dimanche) en Boeing 787-8 Dreamliner (161 places) sur sa ligne Tokyo – Dallas. L’appareil décolle depuis le Japon à 10h55 et depuis le Texas à 11h45 (atterrissages respectifs à 7h20 et le jour suivant à 16h25, passage de la ligne de changement de date oblige). La compagnie japonaise envisage déjà un renforcement en passant à un rythme quotidien à partir du 20 mars 2016. American Airlines se pose comme unique concurrente directe de Japan Airlines sur cet axe, une concurrence qui n’en est pas vraiment une puisque les deux compagnies sont liées par un accord de coentreprise transpacifique.

    Pour rappel, Japan Airlines avait atterri pour la première fois à Dallas en 1999. A l’époque, elle avait déployé un B747. Mais les évènements tragiques du 11 septembre 2001 l’avaient poussé à interrompre sa desserte. Actuellement présente en Amérique du Nord à Dallas donc, mais aussi à Los Angeles, San Francisco, New York-JFK, Chicago, Boston, San Diego, Honolulu et Vancouver (Canada), Japan Airlines totalise 14 vols à opérer par jour vers cette partie du Globe.

  • Archive : 05/11/2015 14h00
    American Airlines mettra le cap sur Tokyo-Haneda

    Une ligne reliant Los Angeles à Tokyo-Haneda va être proposée par American Airlines à partir du 11 février 2016. Haneda fait l’objet de toutes les convoitises depuis que la compagnie Delta Air Lines a renoncé à ses slots au départ de Seattle.

    La desserte de Tokyo-Haneda depuis Los Angeles sera quotidienne de la part d’American Airlines. La compagnie va y déployer un Boeing 787-8 Dreamliner d’une capacité totale 226 places (28 en Affaires, 48 en Premium et le reste en Économie). L’appareil quitte la Californie à 18h pour atteindre le Japon le jour suivant à 23h ; dans le sens inverse, il décolle à 1h30 pour atterrir le jour d’avant à 18h20 (compte tenu du décalage horaire et du passage de la ligne de changement de date). Cette ligne sera opérée par American Airlines en concurrence directe avec All Nippon Air Airways et Delta Air Lines. Il s’agira de sa 2e ligne entre Los Angeles et Tokyo après celle à destination de Tokyo-Narita (où la concurrence est beaucoup plus rude).

    M. Andrew Nocella, directeur marketing chez American Airlines, a souligné le fait que cette programmation vers Haneda était quasi inéluctable, au vu de la proximité de l’aéroport par rapport au centre-ville de Tokyo.

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